原标题：融入城市发展 2019世界智能网联汽车大会聚焦智慧交通

　　10月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。作为本次大会的重要同期活动之一，“智慧交通与未来城市”专题论坛同步举办。

　　随着信息化与汽车深度融合，汽车正在从传统交通工具转变为新型的智能出行载体，加速构建车、路、人协同的智慧交通体系是未来交通的发展方向，绿色、共享、智慧出行构成了智慧交通和未来城市发展的新元素。中外两国专家齐聚本次论坛，调动跨界力量探索新技术、新模式、新业态，共话“智慧交通与未来城市”新思路。

　　公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊以“未来道路交通管理的思考与探索”为主题，他呼吁交通管理理念一定要创新，要打破自己的思维束缚，所有的底线就是恪守安全，严守底线；长安大学计算机应用研究所副所长慧飞带来“基于车路协同的智能网联交通系统技术体系”的主题演讲，他表示智能高速子系统要考虑的功能架构是高速公路应从设计到维护运营全生命周期智能化发展；滴滴出行联合创始人张博表示智能驾驶显著的降低交通事故发生，提高交通效率。

　　美国加州大学戴维斯分校中国能源和交通中心主任王云石带来“低速电动智能共享汽车对智能社区的意义”的主题演讲。个人进行驾驶出行不利于智慧城市交通发展需求，智能化、电动化、共享化同步发展。低速无人驾驶车要达到L4水平，并在有限制的营运范围；韩国5G产业专家，RSUPPORT首席战略官申东亨带来“5G and Autono-MaaS”的主题演讲，5G鼓励无人驾驶和Maas的扩展，会给人们的生活带来积极的影响，但预计会对汽车OEM产业产生需求减少和议价能力降低的负面影响。