从城市道路到高速公路、从宽敞大道到狭窄小路、从拥堵市区到空旷郊区，9月28-29日，广汽丰田“48小时 爱上全新换代雷凌”试驾活动邯郸站正式展开，全新换代雷凌从邯郸市图书馆出发，相继前往有“太行三峡”之称的京娘湖、田园风光秀丽的红石沟，让更多消费者亲身体验它的智能、驾趣、安全三大TNGA新价值刷新中级车价值观。

智能：TSS智行安全与车联网为出行赋能

在两天一夜的试驾过程中，全新换代雷凌搭载的丰田最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）令消费者印象深刻。据悉，这套安全系统可实现准L2级别自动驾驶，让车辆在驾驶途中更加智能、安全。

具体来看，预碰撞安全系统（PCS）可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。新增的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，当车辆偏离行驶车道时，提供维持车道的转向操作支持；与DRCC联动，使车辆保持在车道中央，低速时跟随前车轨迹行驶，降低驾驶员操作负荷。

值得一提的是，全新换代雷凌是丰田首款全系配备车联网的中级车，通过车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各种连接服务。

此外，TSS智行安全系统和车联网，全新换代雷凌科技版所搭载的三屏联动智能显示系统和12.1英寸中控显示屏，也让不少消费者感到满意。

驾趣：双叉臂式独立后悬架提升过弯稳定性

48小时的试驾过程中，除了智能与车联网在消费者心中留下了烙印，全新换代雷凌其他的先进技术也受到诸多关注。

全新换代雷凌采用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架，大幅提升高速过弯的操控稳定性，在绵延曲折的山路上，每一次过弯都更加从容；同时搭载KYB减震器，全面提升驾驶乐趣与驾乘高级感。

由于发动机悬置提升NV（噪音和振动）性能，隔音棉全车覆盖率大幅度增加，车内的静谧性也得到了全面提升。

动力系统也是全新换代雷凌驾趣的保障，这款车搭载185T和双擎两大动力，尤其是丰田最新的THS II混合动力，带来出色的驾控性能的同时，综合工况油耗也低至百公里4.1升。

安全：TNGA高刚性车身与全系标配8气囊为出行护航

消费者最关心的安全，也是广汽丰田最注重的点。丰富的安全配置是全新换代雷凌被广泛提及与认可的亮点之一。

全新换代雷凌采用TNGA最新的GOA车身，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，全车钢材最高强度达到1620兆帕。整体车身刚性比上一代提升了37%，为驾乘人员提供更好的防护。

此外，全新换代雷凌全系标配了8个SRS空气囊、TPMS胎压监测，以及ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统等多项电子辅助主动安全系统，让驾乘者们更有安全感。

得益于智能、安全、驾趣三大TNGA新价值赋能，全新换代雷凌成为中级车市场强有力的竞争者。数据显示，雷凌家族8月销量18280台，同比增长4%，双擎车型占比为31%，豪华版及以上中高配车型占比为94%。

文/北京青年报实习记者 温冲