台海网10月8日讯 据海西晨报报道  他是守护厦门246公里海防线的“流动哨”，是渔民口中的“知心人”。虽然不善言语，但他头脑灵活，用传统+智能的方法守护海防安全，不仅研发船舶智能管理系统，还与渔民们打成一片，渔民渔船都是他的“海防哨”，因此海上“风吹草动”，他都能及时知晓。

　　他就是王浩，市公安局海防支队边境管理科副科长。从警12年来，王浩用自己的智慧创新海防工作，被同事们称为“海岸镇守官”。

　　创新

　　研发船舶智能管理系统

　　船舶是海防管理的一项重点工作。厦门区域位置特殊，海岸线长达246公里，且与小金门最近距离只有1.8公里，而小型船舶目标小、机动灵活，经常被一些违法犯罪分子利用从事海上违法犯罪活动。预防要从源头堵截，从船舶自身管理抓起，于是，王浩与沃头派出所民警共同研发小型船舶预警系统。

　　2014年，第一代系统研发成功，装置比书包还大，但装在船舶上就能实时掌握船舶位置，且只要船舶越过“电子围栏”，就会发布警报；民警还可以掌握船舶进出港等情况。

　　由于第一代系统占地大，且电池装置会因潮湿问题“罢工”，王浩很快投入新系统研发，解决运行中出现的问题。2015年，第二代系统问世，体积大幅度缩小，对电池问题也进行了改进。

　　不过，随着科技发展，王浩始终不满足于现状，他又开始了“3.0版本”研发。2017年，系统再次升级，装置变成了只有手机大小，太阳能供电且无需保养，还防砸防水防破拆。目前，这套系统已在全市小型船舶上安装应用。

　　近年来，厦门市打造游艇、帆船旅游特色产业，每年客流量不断上升。如何管理这些旅游特色船舶又成了新难题。对此，王浩大胆实践，创新管理举措，推动游艇协会与公司、业主签订协议，落实协会责任，实现委托管理。

　　他还指导高崎所推动路桥集团在五缘湾游艇码头设立游艇智能申报、身份信息查验等系统，不但实现游客的快速通关，也提高游艇、帆船的有序管理。由于成效显著，2015年《福建省沿海边防治安管理条例》修订时，将游艇管理纳入了条例。

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