目前的汽车市场，很多概念性的功能还没有成熟就已经推向市场，比如之前火热的手机车联网功能，往往受限于车机较为落后的配置表现，使得操作不是很流畅，影响了用户的体验，这样的设计往往是失败的，很多时候用户都有一种想把iPad装在车上作为车机的想法了。

不过对于国产大厂的新宝骏品牌来说，他们在智能互联功能方面可谓是另辟蹊径，采用了"手机即车机"的先进理念，用手机硬件配置的强大运算能力和AI能力替代车机，实现了将智能手机的所有能力嵌入到汽车之中，把汽车装到用户口袋里，成为24小时全时段覆盖的随身车联网，对于用户来说，他不必要考虑车机的硬件会不会落伍，只要自己的手机硬件配置跟得上，那么一切就都不是问题。

当然，手机充当车机的另外一个好处，就是经过了多年的发展，手机拥有着较为成熟的软件应用生态圈，各种功能、各种场景下的要求都能够满足用户，不会有传统车机上功能单一、生态圈不完善的弊端。对于新宝骏RM-5的用户来说，可以在汽车上轻松实用手机作为车机，直接将手机的流畅体验和众多应用移植过来。

另外，新宝骏RM-5还有着将微信实现即使通讯的功能，而智能语音交互和AI识别功能也能够实现包括导航、多媒体、支付等各种操作的控制，还可以通过手机APP进行远程开启发动机和空调、开关锁等常用功能，总体上服务更加智能、人性化。

新宝骏RM-5还将词库进行了更新，让AI变得更加聪明，而且还能支持场景化一体式出行服务，更关注国内用户的出行习惯，使得无论是短途出行还是长途自驾游，用户都完全可以离开手机地图和导航的束缚。

在其他配置上新宝骏RM-5也有着不少亮点，不仅搭载了8色可变氛围灯、大尺寸全景天窗等实用和舒适性配置，而且还支持L2级别的自动驾驶辅助系统，ADAS+全景影像等功能也能给驾乘者提供全面的主被动安全保护。

另外，新宝骏RM-5还支持诸多"黑科技"功能加持，比如用户完全可以不用依靠车钥匙，手机就可以充当车钥匙的功能，只需手机摇一摇即可完成解锁车辆的操作。而在即将到来的5G应用背景下，新宝骏RM-5能让汽车第一时间享受到5G先进技术的红利，无论是操作体验还是数据的吞吐量，都比现有的技术向前提升了一大步。

总之，新宝骏RM-5的出现，让很多合资车型也感受到了很大的压力，毕竟凭借智能网联的优势，新宝骏RM-5就能赢得很多年轻消费者的关注，而在智能驾驶和安全方面的配置优势也是行业领先，这些因素组合在一起，也使得新宝骏RM-5成为了最具有爆款潜质的车型。