首批“互联网+”智能公交站牌在江北新区投用。 马金摄

公交车行驶位置、预计到站时间、车内拥挤情况一目了然

首批“互联网+”智能公交站牌投用

南报网讯（记者 马金）今天（9月27日），首批54块“互联网+”智能公交站牌在江北新区投用。这批高科技的公交站牌，可以实时显示公交车的行驶位置、预计到站时间、预计到达终点站的时间以及行驶路线的拥堵情况、公交车内的拥挤情况等，让市民告别埋头等车的焦虑。

记者在六合大道•何庄路公交站台看到，刚刚投用的“互联网+”智能公交站牌是一块70英寸的电子显示屏，大小与传统公交站牌基本相同。屏幕下半部分显示途径此站的502路、642路、656路、663路等4条公交线路的站点信息。屏幕上半部分，以地图形式实时轮流显示4条线路，最近一趟公交车的行驶位置，预计到站时间和预计到达终点站的时间。如上午11点08分，屏幕显示：602路，离本站还有2站、预计到站时间约4分钟，预计15分钟后到达终点站；上午11点09分，屏幕显示：502路，离本站还有3站、预计到站时间约5分钟，预计53分钟后达到终点站。

据介绍，这次在南京首批“上岗”的“互联网+”智能公交站牌，是由市城建集团下属南京智慧交通公司和高德地图联合推出的。“智能公交站牌融合了高德大数据以及高德的车辆预计行驶时间ETA算法，预计到站时间精准率很高，误差一般在前后30秒以内。”高德地图公交产品负责人毛中威说，智能公交站牌的投用，实际上是为市民提供了一项智能化出行服务，公交智能站牌和高德电子地图双端同步发布公交路线、预计到站时间等信息。“老年人可以更方便地在公交站牌上查看，而年轻人可以在出门前通过高德地图APP查看，提前规划出行路线。”毛中威说，智能公交站牌不仅显示车辆预计到站时间，还通过红橙绿三种颜色直观反映沿途公交路况、车内拥挤情况等。

江北新区首批设置的智能公交站牌共有58块，其中目前投入使用的为54块，涉及近200条公交线路。“与南京原有的公交站台电子显示屏相比，‘互联网+’智能公交站牌的预计到站时间更加精准，而且显示是信息更加多样。”南京智慧交通公司董事长刘晟透露，今后这些智能公交站牌有望显示周边公共自行车布点信息和地铁接驳线路的信息等，让市民可以选择更加便捷的公交出行线路。