导语：8月10日哈弗品牌旗舰SUV——新款哈弗H9正式上市，新车带来6款车型售价20.98-27.28万元。一直以来哈弗H9都位居中国越野SUV的标杆位置，此次改款车型上市不仅为消费者带来更加时尚帅气的造型，配置方面的升级同样是重中之重。汽车焦点本次来到哈弗品牌4S店，实际体验一下这台站在中国越野SUV顶端的哈弗H9到底实力如何?

作为中期改款车型，新款哈弗H9在造型上变化十分明显，进气格栅更加立体且镀铬的运用比旧款车型更加克制，下部通过银色饰板以及更具层次感的雾灯区域设计，给人更强的时尚感。与此同时前大灯组的尺寸也有所缩小，大灯采用LED光源并带透镜的远近光灯给人更强的精致感。

实拍车型通过平直的车顶走向以及硕大的侧窗尽可能为后排乘客带来更舒适的体验，并且背负式的备胎以及侧开门设计功能实用性进一步提升。2020款哈弗H9的车身尺寸并没有变化，实拍背负式车型长宽高分别为5090/1926/1900mm，轴距为2800mm，有着旗舰SUV车型该有的气势。

新款哈弗H9的车尾造型并没有做出调整，依旧是一幅厚实稳重的模样，通过适量的镀铬饰件、竖直线条以及底部银色护板修饰，展现出敦厚霸气的视觉效果。不过硕大的竖型尾灯组倒是能够带来很强烈的视觉冲击，外抛的轮拱造型以及夸张的离地间隙看着就很唬人，气场上丝毫不输那些动作数十万的越野车型。

相比造型上的革新，新哈弗H9内饰布局并没有太多的变化，硕大的中控台通过环抱设计营造出较强的包裹感，氛围灯带、分布合理清晰的功能区域以及贯穿中控台的弧线设计在成熟稳重之余，又让新款哈弗H9多了一丝灵动感。

内饰用料一向是哈弗H9的拿手好戏，实拍车型采用新增的莫里斯棕内饰配色，看起来高级感相当浓厚。并且通过搪塑、木纹饰板、镀铬装饰多种材料的组合让整个车厢不论看起来还是手感都更为豪华，符合其旗舰SUV车型的身份。

升级为9英寸的中控液晶屏幕显示效果更加细腻，并且支持语音功能、车联网、远程控制等众多功能，与此同时这套系统还支持OTA升级，在智能化方面新款哈弗H9有明显提升。同时中控屏下方的两块按键区域依旧保留，实体空调、多媒体按键旋钮便于驾驶员操作。

四幅式的方向盘造型同样没有变化，扎实粗壮的手感符合这一级别车型定位，多功能按键以及换挡拨片带来的便利性达到同级主流水平。而新款哈弗H9更是用上了全新的仪表盘设计，并且很取巧的通过两侧与中间液晶仪表盘融为一体的设计营造出全液晶仪表盘的视觉效果，功能上增加了多媒体、蓝牙电话、导航信息显示，实用性提升明显。

除了一些智能化配置上的升级，新款哈弗H9在座椅上也进行了优化，座椅通过菱形网格纹路覆盖以及更为符合人体工程学的座椅设计提升前排乘客的乘坐体验。而且在5座版车型的后排中央扶手上还搭载了一块5英寸触控面板，能够控制多媒体、后排座椅以及天窗等功能。

动力系统方面，新款哈弗H9依然搭载一台2.0T涡轮增压发动机，不过在调校上有所变化，最大功率达到165kW，峰值扭矩提升到385N·m，燃油标号从旧款车型的95#改到支持92#汽油，并且满足国Ⅵ排放标准。变速箱方面依然匹配8速手自一体变速箱，推杆式的电子档杆质感出色。

新款哈弗H9底盘方面同样进行了升级，悬挂系统方面采用了前双叉臂、后多连杆式非独立悬架，配备了前后差速锁(中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁)进一步提升其越野能力，在25万售价区间能够有如此配置可谓相当超值。值得一提的是，新款哈弗H9还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，全速段的ACC自适应巡航配合车道偏离辅助能够让驾驶员在长途行驶时候更加轻松。