驾驶员双手“脱把”，汽车方向盘自动转向，完成路口车辆掉头。

本文图片均来自“上海嘉定”微信公众号

前方卡车遮挡视线，车内依然能掌握红绿灯信息，并启动车辆。

斑马线上有电瓶车经过，车辆自动停下避让。

这些过去出现在电影里的“无人驾驶”场景，今天起，你将可以“零距离”感受！

今天（6月27日）上午，上海首批智能网联汽车率先在滴滴APP上开放服务。用户在滴滴APP上报名并通过审核后，可预约体验滴滴自动驾驶服务，在嘉定区安亭镇全长53.6公里的测试道路上“尝鲜”体验。

上海市经信委主任吴金城，嘉定区委书记、区长陆方舟，区委常委、统战部部长陆祖芳出席启动仪式。

滴滴自动驾驶在嘉定率先落地，标志着上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段，“自动驾驶”技术迎来新的里程碑。自去年9月上海颁发首批智能网联汽车载人示范应用牌照后，滴滴是首个正式落地的企业。

“活地图”+“老司机” 乘坐体验很难忘

“真是非常奇妙的体验！方向盘自动旋转，特别‘科幻感’，转弯很平稳，还能提前避让行人，‘老司机’级别的驾驶技术！”上午，首批体验市民乘车从上海汽车会展中心出发，经博园路到达安虹路后掉头返回，全程约10分钟。

记者注意到，这些自动驾驶车辆的车身喷有“自动驾驶”字样，车顶上方的雷达始终保持高速旋转，实时接收各种传输信号；雷达下方装有摄像头，为自动驾驶车辆“眼观六路、耳听八方”提供保障。

每辆车配有1名安全驾驶员和1名测试员，如遇突发情况，安全驾驶员会接管车辆；坐在副驾驶座的测试员主要承担测试、讲解等工作。乘客填写完用户体验告知书，体验之旅就开始了。

“现在我们前方的信号灯被这辆大货车遮挡了，但是车辆接收到了信号灯变为绿灯的信息，就会缓慢地自动启动。”

“刚才雷达检测到前方斑马线有电瓶车，车辆会计算电瓶车通过的时间，并提前减速，确保通行安全。”

乘客座位前方的两块电子屏，会实时显示道路路况、信号灯情况等。每次车辆采取相应措施后，安全员也都同步予以讲解。

据滴滴自动驾驶相关负责人介绍，首批投放的网约车将与滴滴平台上的普通网约车实行“混合派单”，也就是说，提前报名且通过了审批的用户，如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内，就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车。

滴滴自动驾驶负责人张博说，这是滴滴落地的首个未来城市交通出行项目，也是滴滴自动驾驶首次对公众规模化开放服务。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆和路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

四年“大小路考” 练就智慧大脑

如此“老司机”般的驾驶技术，这些车辆是如何练就的呢？这可是经历了4年多从“小路考”到“大路考”的千锤百炼。