智能电动汽车全生命周期检测平台“清研精准”宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资，由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投。本轮融资将主要用于技术研发、人才引进和新业务市场布局。

　　清研精准成立于2018年6月，由清华大学苏州汽车研究院孵化，曾获得华鼎资本领投、博思投资跟投的数百万人民币天使轮投资。

　　清研精准主要给智能电动汽车的“研发”、“生产”和“售后”三个环节提供软硬件检测方案，包括测试平台、检测设备、检测服务、数据服务、评价体系等，以帮助主机厂和零部件厂商验证系统及零部件的性能和可靠性、管控生产质量、进行售后检测和维护等。

　　近年来，汽车的“电动化”、“智能化”和“网联化”在快速发展的同时，也暴露出诸多痛点，包括新能源汽车自燃事件频发、用户和车辆安全无法保障、新能源汽车后市场检测维修保养缺乏有效方案、新能源汽车将迎来首个电池退役高峰、智能驾驶研发验证成本高昂等。

　　今年2月，国家发改委、中央网信办、工信部等部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》提到，要建立健全智能汽车测试评价体系及测试基础数据库，要建立健全企业自评估、报备和第三方技术检验相结合的认证认可机制，构建覆盖智能汽车全生命周期的综合认证服务体系。

　　在市场需求和国家政策的推动下，清研精准自主研发了十余种检测设备，申请专利和软著共三十余个，已经拿到逾千万人民币的订单，与一汽集团、陕汽集团、北汽集团、长城汽车、金龙客车、华鼎国联等十余家大型整车企业、零部件企业进行了项目合作，并在去年11月与一汽新能源签署了战略合作协议。

　　清研精准的核心技术团队来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、电子科技大学等国内外高校，硕士以上学历超过一半。该公司与清华汽研院、北京交通大学、英国伯明翰大学均有联合研发项目，项目涵盖新能源汽车动力总成技术、动力电池梯次利用技术等领域。

　　谈及竞争优势，清研精准CEO董汉告诉36氪，在研发测试平台领域，他们的主要竞争对手是美国和欧洲的一线厂商。清研精准的产品可以在性能参数上对标国外厂商，但价格下降超过一半；在生产检测领域，清研精准依托核心团队的技术积累和高校合作的产学研优势，在技术和数据积累上更胜一筹；而在售后检测方面，因为市场还在起步阶段，尚未有头部玩家出现，而清研精准已经与多家国内一线主机厂达成合作。

　　在市场规模方面，董汉表示，根据国内汽车行业总产值测算，主机厂和零部件厂商在汽车电动化、智能化和网联化的研发试验、生产检测环节，每年投入总额达数十亿人民币；此外，售后环节是一个蓝海，未来5-10年可能达到百亿到千亿的市场规模。

　　谈及此次新冠肺炎疫情对公司业务的影响，董汉表示，疫情不可避免地影响了主机厂的现金流状况，短期会影响其需求进度。但长期来看，疫情刺激了“国产替代”的趋势，很多主机厂客户开始更多地采用国内供应商的检测方案，这对清研精准来说是一个利好。