原标题：扎实“新基建”风口 威马智能驱动未来

　　今年两会，备受关注的“新基建”首次写入政府工作报告，“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”“新基建”不仅对行业未来发展提出了更高的要求，明晰了实施路径，更为加快新能源汽车产业的发展、推动全行业转型升级、培育增长动能提供了重要新机遇。

　　产业协同发展威马智造架构响应新基建落地

　　国家发改委近日明确，“新基建”要通过传统基础设施转型升级，进而形成智能交通基础设施、智慧能源基础设施等融合基础设施。此次官方界定的“新基建”所强调的创新化、数字化、智能化、绿色化的新型发展理念，无疑与正在我国如火如荼发展中的我国汽车产业革命的“新四化”特征互相吻合。

　　在相关主管部门的持续利好消息刺激下，加之“新基建”中关于新能源汽车中相关配套产业的发展预期，新能源汽车再次迎来扎扎实实的一个崭新发展风口。，一组可以参考的数据是，2020年一季度，威马、蔚来、小鹏总计上险量8385辆，在中国新能源纯电市场占比约10%，造车新势力头部三强WWP三强确立。

　　而在以“WWP”(威马、蔚来、小鹏)为代表的造车新势力中，产业协同成为当下行业发展主旋律。2019年以来，威马即客行(威马汽车智慧出行品牌)与NIO POWER(蔚来旗下的能源补给公司)、小鹏汽车与NIO POWER先后达成合作，实现不同品牌充电桩互联互通，WWP三强协同发展，共同构建新能源互联网+生态。截至目前，威马即客行携手国内主流充电运营商已达13家(国家电网、特来电、星星充电等)，接入超过20万支充电枪，囊括国内260+座城市。随着国家加大充电桩等基础设施投入，这一阵地有望进一步扩容。

　　此外，基于完善的Living ID体系，威马携手百度、腾讯、小米、格力等生态合作伙伴，跨平台整合信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用数据数据，在智能家居、生活服务等领域实现账号和服务体系的打通，为用户带来“常用常新”的智能互联汽车生活，打造更加专属的智慧出行服务。威马汽车是当前唯一拥有轿车和SUV双资质的企业。同时也是第一家拥有整车及电池包工厂的新势力企业，同时，威马汽车建立了全球多地的研发布局，构建了智能纯电动汽车正向研发体系。位于成都的威马汽车全球研发总部在产品规划、设计、研发等方面高效协同位于德国萨尔州的整车技术研发中心以及位于上海的设计·采购中心，各方零时差协同运转，为用户打造“用得爽、用得起”的高品质智能电动汽车。

　　2019年，威马C2M客制化模式入榜上海市经信委公布的《2019年度上海市工业互联网创新发展专项资金情况公示》，成为唯一以客制化生产模式获批的乘用车企业。其工业4.0标准建造的温州工厂，数字化投入占总投入的10%以上，是行业平均水平的3倍，主线自动化率达到100%。

　　威马汽车是造车新势力阵营中唯一拥有电池包自主研发能力和生产制造能力的厂商，具备的实力让其成为全球首家提供动力电池终身质保服务的汽车企业。在近几年造车新势力电池事故频发的当下，威马自主研发生产的电池包产品，均一次性通过充电保护、高海拔、短路保护等16项全球最严苛的国标安全测试，并且多项测试远超国标，能够在机械安全、电气安全、受热安全、涉水安全提供全方位保障。