【解说】5月29日，在(南)昌景(德镇)黄(山)高铁安徽段的建设工地上，一辆辆运送隧道弃渣的车辆穿梭于昌景黄一标洞碴加工厂里。据介绍，该洞碴加工厂，目前是中国环保化智能化最高的洞碴厂，而弃渣的集中加工再利用，也带来了良好的生态效益、社会效益和经济效益。

【同期】中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长 黎小刚

这个项目我们更多考虑的是一种生态环保，还有一个就是考虑到我们洞渣加工的一个综合利用，如果说我们这个项目洞渣不综合利用的话，我们要多征三个弃渣场，那么这三个弃渣场至少要占地在150亩左右，那么通过我们这个综合利用，节省了我们这种耕地，从这个方面来讲，更加地促进了我们生态的一种环保。

【解说】在中铁四局昌景黄一标洞碴加工厂里，该局自主研发的洞碴厂智能监控系统，通过32个监控探头和多种感应器，全方位的对设备运行及现场生产进行实时监控，发现异常及时报警。

【同期】中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长 黎小刚

这种绿色智能的生产调度系统，是我们中铁四局具有自主知识产权的一套系统，那么它是紧密的联合我们这个现场的实际，在安全生产，还有一个绿色智能互联，还有一个就是我们的洞渣和原材料的、成品料的去向的监控，包括我们机制砂的一个实时检测系统，通过这么几个子系统，应该说涵盖了我们洞渣管理，就是我们这个洞渣加工厂管理的方方面面，让我们的整个洞渣加工厂起到了一个绿色、智能的这么一个作用。

【解说】据介绍，昌景黄高铁洞碴厂装备了目前国内先进的砂石料生产线，率先采用了国内领先的干法生产工艺，加工区采用全封闭式，并对关键部位进行隔音降噪；配置了水幕喷淋、雾化空气炮喷淋综合除尘系统，加装了PM2.5实时监测装置，当生产区域PM2.5超标时，智能控制系统会自动启动喷淋降尘系统。

【同期】中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长 黎小刚

以前的加工厂可以这么说，第一是污水横流；第二是扬尘满天飞；第三个就是说老百姓(603883,股吧)们投诉不断，可以说就是这么一种状况。我们这个项目应该说彻底地扭转了，原来这种粗放式的这种管理，符合我们现在这种绿色、环保的一种理念，就国家提倡的。

【解说】据介绍，昌景黄高铁采用的干法生产工艺，彻底解决了传统湿法工艺普遍存在的机制砂含泥量、粉尘量超标和级配不良等问题，还缓解了天然河沙资源枯竭的矛盾。此外，洞碴厂还通过采用装配式结构等多种方式，将“来时绿水青山，走时青山绿水”的环保施工理念贯彻到厂区临建中。

【同期】中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长 黎小刚

这个85%的这种装备、设备，还有我们的临时设施，都是可装卸的，那么在我们这个厂结束之后，离开的时候，应该说有85%以上的设备、装备，都可以拆卸再重复利用，那么从循环经济的角度来讲，也是更好地践行了这一个理念。

【解说】目前，洞碴加工厂共生产三个级配碎石、机制砂和石粉五种产品，施工能力达到300t/h，洞碴综合利用率高达95%以上。

刘鸿鹤 安徽黄山报道