北汽eu7基于北汽绅宝智道打造，是智道的电动版车型，定位于中型纯电动轿车，nedc续航里程为451km。新车将于10月正式上市，尺寸、定位和价格都要比北汽新能源eu5高一级别。目前eu5的指导价区间为13.29万-17.19万元，我们猜测北汽eu7正式上市后的价格很可能会在15万-19万元左右，与eu5会有重叠。

　　我曾经测试过北汽新能源eu5，今天我试驾eu7的目的只有一个：如果手握15万元的预算，是选择配置更高的eu5，还是选择尺寸和定位更高的eu7？

　　关于eu7的定位：

　　目前在纯电动车领域，微型代步车和小型suv占据了“大头”，纯电中级轿车市场能选择的车型不多，众泰z500算一个，不过19.99万-21.19万的售价不便宜，330公里的nedc续航也没什么竞争力。力帆820ev，401公里的续航中规中矩，25.68万-27.98万元的补贴前售价让它在性价比方面处于劣势。国产特斯拉model 3，460k公里的续航够意思了，但超过30万的售价，注定了无法走进寻常百姓家。

　　北汽eu7的推出，极有可能是未来在纯电中级轿车市场，为数不多的高性价比之选。

　　外观：

　　新车的前包围点阵式设计造型科幻，c型日行灯与北汽新能源eu5如出一辙。尾灯造型立体，尾灯中央以及保险杠均设有贯穿式镀铬饰条，营造出了不错的层次感和横向拉伸感，整体设计要比北汽新能源eu5更稳重更有特色。不过在20万以内的精品纯电家轿中，几何a、比亚迪秦pro ev和广汽新能源aion s在设计上也都颇具看点，eu7在这方面没有绝对优势。

　　不过，相比这几个对手，北汽eu7在车身尺寸上要突出的多，新车的车身长度超过4.8米，轴距达到2785毫米，更大的车身尺寸和轴距，理论上也能提供更充裕的乘坐空间。一寸长、一寸强，更大的车身尺寸也符合国人选车时对于“大”的追求。

　　 内饰：

　　eu7与eu5一样，都采用了12.3英寸的全液晶仪表，但中控液晶屏的尺寸更大、功能更丰富，尺寸同样达到了12.3英寸。不论是屏幕的清晰度和流畅度亦或是色彩搭配和功能上，都更完善。

　　北汽eu7搭载了基于百度dueros语音引擎打造的人车交互对话和语音控制系统。通过这套语音控制系统，可以实现通话、娱乐、空调等多项控制功能，适当的解放了双手。

　　通过语音指令，驾驶者能直接对导航、蓝牙电话、电台等功能进行控制，有效的避免了行车中盲操作带来的不便。智能语音控制系统还支持情景语音，比如说“我好热或者我想看星星”，车辆就能实现空调和天窗的自动开启，智能化很高。除此之外，eu7的这套语音控制系统还支持主驾驶席车窗和座椅加热等功能，非常实用。

　　同时，车辆还配备了智能飞屏功能，用手指轻轻一划，就能够将中控屏的导航信息转移到12.3英寸的全液晶仪表盘，除了科技感爆棚外，也能将驾驶者的视线始终锁定向前，提升行车安全性。

　　配置方面，eu7除了配备了12.3英寸全液晶和中控屏外，还配有全景影像、定速续航、语音控制、自动空调、无线充电、泊车辅助、自动驻车、同级超大的外滑式全景天窗、nappa纹理真皮打孔方向盘、变道辅助、车道偏离预警、六向调节电动驾驶席座椅、三挡座椅加热、双银镀膜热反射前风挡玻璃等功能，在同级别中表现算得上乘。

　　动力：

　　动力部分，北汽eu7搭载了一台最大功率160kw的永磁同步电机，峰值扭矩300nm，同时配备了最大容量为60.2kwh的电池组，以电机的功率和电池容量来看，这与eu5所使用的动力系统和动能储备如出一辙，nedc综合续航里程为451km。