近年来，市场变化从某种程度上也折射出这种趋势，燃油车市场遭遇数十年来首次下滑，而智能纯电汽车却在呈现高速增长的态势。特斯拉的出现和走红，让人们看到汽车不再是单纯的机械或代步工具，也可以是科技产品。

　　5G新基建加速万物互联零拥堵零事故出行不是梦

　　在移动互联网不断让我们的生活变得更加智慧、便捷的同时，拥有5G能力的智能纯电汽车将能够真正融入智捷交通、智慧城市的新基建生态，成为智慧城市的数据节点和智慧生活的移动载体，摆脱传统汽车信息孤岛的局限，链接更广阔的世界和可能。

　　随着我国5G新基建的政策加码，汽车乃至出行产业发展方向有望重塑，变单车智能化路线为车路协同智能化路线，辅以人工智能、大数据、云计算等新科技，将加速近年风靡全球的智慧交通、智慧城市等概念的产业化落地，普惠于民。其实，这些年，无论是谷歌、IBM、BAT、华为科技企业，还是特斯拉、大众、华人运通、一汽集团等车企，或多或少都有在车联网、智慧交通或智慧城市等领域进行布局和实践。

　　我国多个省市智慧城市建设中，华为、BAT等已经是推动城市数字化的生力军；；特斯拉自成立初就将公司定义为能源和软件解决方案提供商；一汽集团、东风汽车、长安汽车三大央企组建T3出行联盟；华人运通、高合汽车创始人丁磊则在2018年就凭借敏锐的眼光，预见5G对于未来出行产业的变革，率先启动了以智能汽车、智捷交通、智慧城市为核心的“三智”战略。

　　根据华人运通方面介绍，该公司依托智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略，将通过把车、路、城打通，实现感知协同、计算协同、智慧协同，进而改变人类未来出行。除了近期高合汽车与中国电信推出全球首个5G车载套餐之外，该公司“三智”战略早已开始落地。基于5G能力的前瞻性洞察和“三智战略”的前瞻部署，华人运通在2019年7月份发布的首款量产车高合HiPhi1将成为首台具有5G+V2X能力的量产车。这款车能够实现海量信息分析和决策，打造整车全域智能，让车自学习、自进化、自决策，融入未来5G新基建和智慧出行新生态，为用户提供更多元化、个性化的场景化服务。

　　此外，在智捷交通和智慧城市方面，早在2019年年初，华人运通便在盐城启动了“智路”示范项目，打造了全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路。2019年年末，又在张江智能园区构建车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板。

　　身处万物互联时代，通信与汽车产业的融合将会催生怎样的化学反应？5G新基建的发展又将给交通和城市发展带来哪些具体的变化？时间会给出答案。不过我们坚信，在不远的将来，以华人运通高合HiPhi1为代表的5G智能纯电汽车将会成为承载人们美好生活的重要节点，零拥堵、零事故、零污染的智慧交通、智慧城市梦将会逐步照进现实。

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