近期，丰巢快件箱超时收费问题引发消费者持续关注，5月13日中消协首次就这一事件发表观点。中消协表示，设立在小区内为消费者提供的智能快件箱服务，应当纳入小区物业服务业务范围，合理保管期限内不应单独收取服务费用，对于确有需要超期限使用智能快件箱服务的，其收费标准宜参照公共服务价格管理方式确定，而不能简单通过市场化机制解决。（5月14日《北京青年报》）

　　丰巢快件箱超时收费问题，连日来都位居舆论榜首。作为快递业“最后一公里”的重要组成部分，人们早已习惯快件箱提供的暂存服务。尤其是在疫情防控期间，智能快件箱更是成为无接触投放的重要载体，其价值进一步得到彰显。然而，丰巢“超时收费”的推出，舆论几乎一边倒地回怼丰巢，认为这种收费模式不合理，并带有一定强制性。

　　中消协提出，设立在小区内为消费者提供的智能快件箱服务，应当纳入小区物业服务业务范围，不应单独收取服务费用。换言之，智能快件箱应成为小区公共服务的标配设施。事实上，早在2018年，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，就明确了快递末端服务场所的公共属性；今年4月，商务部与国家邮政局联合发文，要求进一步落实这个意见，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施。而多年前一些传统小区，就将邮政信箱标配在小区楼道或其他公共空间里。可见，让智能快件箱成小区公共服务标配也并非奢望。

　　智能快件箱也是惠及民生的“关键小事”。一方面，有关部门应吸纳中消协建议，延伸或扩大公共服务领域，提高公共服务设施建设标准，将小区原有投递箱智能化升级改造作为“新基建”项目，纳入公共消费范畴。另一方面，也可考虑将传统小区的基础设施信报箱进行升级，使其成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。同时，建议未来新建小区，通过提供用地保障、财政补贴等方式，将快件箱纳入公共服务设施建设，使其成为智慧小区标配且免费的公共设施，这或是化解“快件箱超时收费”问题的根本之道。