人民网合肥5月12日电（韩震震）创新战法，一年查处非法改装“炸街车”821辆；400多人的铁骑队伍分散在城市重要交通枢纽，以快速处理拥堵和事故；智慧交通建设，年底将实现路口信号配时智能调整优化……近年来，合肥公安交通管理部门持续改革创新，悄然改变着这座城市的交通出行状况。

“2019年以来，我们加强乱点整治，开展拥堵治理，集中整治突出交通违法行为，深化勤务机制改革，全力保障合肥道路交通畅通有序。”近日，在合肥市公安局“全省当标兵、全国创一流”集中采访中，合肥市公安局交警支队支队长缪守宝介绍说。

针对市民反映强烈的酒驾、渣土车闯红灯、非法改装车辆“炸街”扰民等突出违法行为，合肥交警实行“片区联动、警便结合、错时查缉、多点封控”的查缉战法，开展集中攻坚整治。

据统计，2019年合肥交警共查处各类交通违法442.92万起，同比上升12.97%。其中，查处酒后驾驶1.1万起，查处渣土车闯红灯等“三大车”交通违法4万余起，查处非法改装“炸街车”821辆。

同时，合肥交警持续开展交通拥堵治理，采取点位与片区相结合的模式，治理堵点23处。深化勤务机制改革，做实网格化勤务，构建铁骑勤务。

为强化交通管理，目前，合肥城区已划分53个大网格、106个小网格，同时建成规模达400人的铁骑队伍，充分发挥警用摩托车机动灵活的优势，通过情报指挥平台的单警定位和部分警情定位，确保在发生交通拥堵、交通事故时，民警能够快速到达现场进行处置。

在智能交通建设应用上，合肥也在持续发力。

“作为智能交通的重要组成部分，合肥‘交通超脑’一期项目（即城市交通超脑示范应用项目）已建成，每天可汇聚各类数据近2亿条，并在向2.0版本升级。”缪守宝介绍，目前，合肥市正在大力推进智能交通三期建设，年底前有望投入使用。

届时，通过对大数据的分析研判，合肥可实现交通事件和违法行为主动发现，交通路口信号配时智能调整优化，违法、事故等趋势研判和分色预警，恶劣天气、施工占道实时发布、精准导航等多种功能，全面提升合肥市道路交通管理现代化水平和城市文明交通形象。

(责编：关飞、郭宇)

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