通讯员 海平 胡敏 记者 黄媛媛

昨天中午，在盐邵船闸上游远调站，来自山东的船民老张将船停靠在待航区后，从船上拿出几个垃圾袋上岸，快步来到墙边一组色彩缤纷的立柜前，打开手机内的“船舶污染物联单信息化平台”APP，对着墙上的二维码扫一扫，填报好相关信息后，便将垃圾袋分类放进了垃圾柜中，整个过程不到1分钟，就实现了船舶垃圾的快速回收。市航道部门工作人员介绍，随着船闸船舶污染物接收设施项目顺利通过竣工验收，我市所属5个船闸进入了船舶污染防治智能化时代。

记者在现场看到，这套船舶垃圾智能化设施包括可回收物、厨余垃圾、其他垃圾、有害垃圾四个功能区，船民将垃圾投入到相应垃圾柜中，设备根据投放垃圾自动进行称重，船民通过微信扫描垃圾柜的二维码，即可打印凭证，以便相关部门查阅。

“以前没有这些设备，船上的垃圾没有地方扔，有的船员就会扔到水中，对水环境造成了极大的污染。”航道部门工作人员介绍，船员操作提交完污染物信息，接受单位审核后，就可以查看接受证明和流转进度，随后码头接受单位、转运单位、处置单位也均通过软件操作，整个过程都实现了智能化运作，并且能监测统计船舶污染物送交量、接收量、转运量和处置量，运用大数据分析船舶污染物流量流向；结合船舶基本信息、通航信息、靠泊信息等，运用大数据分析船舶污染物理论上岸量和实际接收量，评估船舶污染物应收尽收率、监管船舶污染物排放行为、实施禁排区管理等，为增强行业监管和实施精准执法提供支撑，有利于内河水环境的保护。

记者了解到，目前，我市航道部门所属的5座船闸共安装了6套船舶垃圾智能化接收设施，这些智能化设备，将推进全市船舶和港口污染整治，为扬州“绿色航道”建设作出积极贡献。

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责编：徒滢 崔欣

“以前没有这些设备，船上的垃圾没有地方扔，有的船员就会扔到水中，对水环境造成了极大的污染。”航道部门工作人员介绍，船员操作提交完污染物信息，接受单位审核后，就可以查看接受证明和流转进度，随后码头接受单位、转运单位、处置单位也均通过软件操作，整个过程都实现了智能化运作，并且能监测统计船舶污染物送交量、接收量、转运量和处置量，运用大数据分析船舶污染物流量流向；结合船舶基本信息、通航信息、靠泊信息等，运用大数据分析船舶污染物理论上岸量和实际接收量，评估船舶污染物应收尽收率、监管船舶污染物排放行为、实施禁排区管理等，为增强行业监管和实施精准执法提供支撑，有利于内河水环境的保护。

“以前没有这些设备，船上的垃圾没有地方扔，有的...