突破百万大关！福田车联网为用户赋能，构建智
发布时间：2020-04-29 19:28来源： 网络整理随着新技术的出现和应用，商用车行业与乘用车一样，正在面临市场下滑的困扰和技术变革的冲击。技术变革为商用车行业带来了新的机遇，包括智能网络系统在内的新技术可以打开产品价值上升的通道，同时也为商用车市场竞争开创了新赛道。
网联化一词最早出现在2016年年底印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中，网联化成为汽车企业转型的重要方向之一，在随后的多项汽车行业的国家“顶层设计”中，智能网联被多次提及。
据相关机构预测，智能网联汽车是全球产业创新热点与未来发展的制高点，未来20年智能网联汽车将实现高速发展，到2035年，将占全球25%左右的新车市场。由此可见智能网联技术应用成为汽车企业发展的必经之路。
多年积累 车联网系统用户量超百万
在汽车产业全速推进智能化、网联化、电动化、共享化转型升级的时代机遇下，福田汽车率先开展汽车物联网车载终端设备、车联网管理平台等智能汽车相关技术的研发工作。目前，福田汽车已经建起完善的“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构。
作为福田工业互联网架构重要组成部分，福田车联网平台接入车辆已经超过110万，平台每日接入数据超35亿条，每日新增数据量超过2.8T，成为国内最大的车辆网平台之一。
据了解，福田车联网平台可以实现车辆从出厂到报废的全生命周期检测，车队管理者可以通过车联网系统监控司机的驾驶行为，查看车辆的运行轨迹和时间，司机可以通过车联网系统改正驾驶过程中不正确的驾驶习惯，同时车联网系统还可以监控车辆故障并预警，避免安全事故的发生。
同时，车联网数据平台超1000TB的车联网全价值链数据，为整车厂、经销商、服务商、供应商等车联网平台及基于车联网的金融、物流、UBI保险、后市场、车队管理等提供全面的大数据参考。
在福田车联网平台不断迭代的过程中，福田汽车不断研考用户需求，高效整合，推出了车队管理、福田远程智能医生、福田e家等产品和服务。
在2019年中国商用车创新大会上，福田智科正式发布了第五代智科超级车队管理系统，作为智能化汽车解决方案的重要部分，智科超级车队管理系统经历了多次迭代。第五代超级车队管理系统在继承历代车队管理系统的优势的同时，融合了车辆状态管理、大数据分析、全周期风险监管、驾驶安全等多个车队管理功能。
针对传统服务模式下的服务被动、技术单一、信息滞后、耗时冗长等痛点与顽疾，福田汽车于行业内前瞻性地发布福田远程智能医生，依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势，通过预见性诊断、云标定（OTA）服务、云管家、智能点检等服务产品，为用户提供最贴心的商用车远程智能医生。
在智能汽车快速发展的大背景下，福田汽车将以百万用户为基础，继续深挖用户需求，开启汽车产业智慧服务新时代，成为领先的车联网服务提供商。
拥抱5G 赋能多场景信息交互
在2019年上海车展，福田汽车与华为正式达成战略合作，双方将在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，此次与华为的合作标志着福田汽车正式“云上飞车”时代。
据了解，在5G技术加持下，车与车（V2V）、车与人（V2P）、车与基础设施（V2I）、车与路（V2R）、车与网络（V2N）、车与云（V2C）等技术将视线快速发展，同时5G速度快、高稳定性和支持高频传输的技术特点使得汽车V2X连接延迟更小，信息交互更为顺畅。
在商用车领域，V2X技术应用更多是在车与云平台的互通互联，打通数据闭塞。福田汽车凭借着多年的技术积累和应用，能够为用户提供车辆驾驶、车队管理和车生活增值服务等解决方案，实现基于“车-车队-车生活”的智能网联服务。2018年福田汽车获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照，成为国内唯一获得此牌照的商用车企业。
