汽车及零部件:市场政策双驱动 智能汽车掀起新一轮汽车变革
发布时间:2020-04-15 00:14来源: 网络整理 为何当前时点 智能汽车值得关注?
汽车智能化是下一轮汽车变革的方向,在当前时间点市场和政策双驱动将带来智能汽车加速发展。单车智能在市场需求的驱动下已经进入渗透率加速向上的拐点,未来核心部件将快速放量,国内企业已具备量产能力,相关配套产品将迎来快速增长。车联网在政策驱动下将迎来新的一轮基建建设,带动RSU 等路侧端设备快速放量,国内产业链完备,受益显著。
特斯拉引领行业变革,智能汽车渗透进入临界点特斯拉在全球逆势增长,相比BBA 竞品车型销量领先,得以制胜的关键是超越竞品的智能化配置,而且特斯拉通过OTA 升级持续保持智能化的领先性。特斯拉国产化也将刺激国内汽车智能化渗透率的进一步提升。国内以AEB 为代表的智能驾驶装配率已经达到30%,但从车型价格来看,12 万以下配置比例仍不到10%。借鉴LED 车灯渗透历程,LED 车灯装配率突破20%后开始加速上升,中低价车型开始标配是行业爆发的起点,我们判断智能驾驶已处临界点。
单车智能快速渗透,核心部件将率先放量
汽车智能化等级的不断升级也将带来单车价值的快速提升,预计智能驾驶配置价值量将从L1 级的5600 元提升到L3 级以上的44500 元。到2025 年,预计传感器、底盘电子、座舱电子和控制计算平台的国内市场规模分别达到445 亿、886 亿、564 亿和569 亿。各个核心部件的产业成熟度不同,对应产业的投资逻辑也有所差异,对于中国公司的突破机会在于:1)传感器:向中低端车型渗透带动国内企业放量,产生规模效应;2)底盘电子:车企对于技术开放的需求,具备技术迭代能力公司具有潜力;3)座舱电子:车载娱乐系统和座舱电子带来产品升级,格局趋于稳定,龙头公司的盈利有望回升。4)控制计算平台:车企与供应商将进入全面合作模式,关注细分领域软件龙头。
V2X 网联智能将成下一重点,技术和政策双轮驱动发改委发布《智能汽车发展战略》,从顶层规划智能汽车未来发展,其中对智能驾驶V2X 基础建设提出覆盖率的要求。从美国推广经验来看,政府的强力支持是行业发展的必要基石,但技术路径的选择也奠定了V2X 产业发展的进度。国内采用匹配5G 的C-V2X,相关技术标准即将冻结,国内产业已准备就绪。V2X 基建端将先行,我们预计路侧单元投资额度将超过1000 亿元。
投资建议:单车智能放量孕育自主崛起,政策驱动V2X 空间较大汽车智能化是下一轮汽车变革方向,在当前时间点市场和政策双驱动将带来智能汽车的加速发展。单车智能在市场化驱动下迎来渗透加速拐点,传感器、底盘电子以及座舱电子将进一步加速放量。车联网在政策驱动下将迎来新的一轮基建建设。重点推荐:华域汽车、拓普集团;建议关注:均胜电子、德赛西威、伯特利、保隆科技、科博达等。
风险提示:
1. 国内企业国产化进度不及预期;2. V2X 相关支持政策落地不及预期。