当全球人民转向远程办公、线上生活，IT系统的稳定性、可用性被企业提升至前所未有的高度，运维的重要性也随之凸显。

5G基建、特高压、城际高速铁路、新能源汽车充电桩、大数据中心IDC、人工智能、工业互联网七大领域新基建的提出令我们看到：未来一定是基于数字基础设施产生的数字化、智能化的世界。运维作为整个数字化、智能化的支撑技术，也将成为企业健康发展的最重要保障。

2020年4月2日，由中国软件网总裁、海比研究总裁曹开彬带来的全新直播对话栏目"曹云社"第二期邀请到了云智慧创始人兼CEO殷晋先生，围绕当下运维的挑战、云智慧的发展、运维行业发展等话题，共同探讨新基建给智能运维带来的那些机遇。

疫情下的运维行业

曹开彬：疫情期间大家都在线上进行交流、学习、工作，这导致了很多系统出现了崩溃、宕机，您怎么看这些跟云智慧产品和技术非常相关的一些现象？

殷晋：在我们看来宕机还是蛮常见的现象，不常见的是疫情期间我们看到了原来认为几乎不太可能宕机的服务提供商都发生了宕机，比如钉钉、企业微信、谷歌。

之所以发生这么大范围的事故，其实是疫情期间大家都把业务搬到网上，这对于线上系统，或者整个IT的负载都是非常巨大的，它很容易把特别小的故障放大成大问题，进而造成很大影响。

其实在日常看来这些小故障不会造成太大影响，只有当并发量和系统负载上升到一定程度才会导致大规模故障发生。这个事情就是运维的问题。因此我觉得未来讲新基建也好，数字化发展也好，其实会带来巨大挑战：随着业务越来越往线上迁移，任何运维方面的小问题可能都会变成一次宕机、故障，进而对业务造成影响。

曹开彬：如果从专业运维角度，殷总能不能跟各位总结一点，现在的运维跟过去10年间有什么差别呢？

殷晋：我觉得现在运维的挑战比十年前复杂了很多，除了云计算、容器化等这些方面技术的发展外，系统规模也越来越大，疫情期间的冲击是一个典型反映。以前，IT在很多企业里面就是一个记账的，说白了就是跑业务的，业务跑的结果记录到台账里面，当然台账会以各种各样的形式出现，例如办公系统、财务软件，或者现在的 SaaS等。这些系统在以前没有和业务融合到一起。过去几年我们看到最直接的变化就是IT和业务融合到一起了。

这样的话，做运维不能像10年前那样，只考虑设备、软件、资源等等这些方面的问题，还必须得从业务的视角，系统性的做运维。正是因为这样，过去十年我们看到运维的基础理论也发生了很大的变化。

曹开彬：就像刚才说的，疫情期间这些事情会引发很多产品，甚至思维方式的改进。在疫情期间很多公司推出了一些专门的解决方案、政策或者措施帮助客户度过疫情，云智慧有没有做类似的事情？

殷晋：当然要做，我们本身提供的SaaS服务，能帮助我们的用户，保障它的线上业务的可靠性和连续性。我们SaaS的用户也非常多，包括很多政府还有企业。所以针对疫情相关行业，我们推出了免费的可用性监测服务。

第二个是加强了对于客户服务的支持。我们想办法让技术人员能够实时的帮助客户，提供更加贴心的服务，保证疫情期间不见面但能更快的响应客户需求。

同样的，我们还帮助客户提供了一些类似于故障处置和恢复等方面服务，以保障在疫情期间他们的业务能够更加连续和稳定。

曹开彬：从现在来看，目前疫情期间客户的表现，客户对于我们的反馈是什么样的？

殷晋：客户对于我们还是蛮感谢的，甚至还有一些给我们专门发来表扬信。像我们有些客户属于卫计委系统，他们因防疫需要大量使用二维码，但经常发生扫码之后系统没有反应，影响防疫的情况，我们帮助客户解决了很多类似问题。

十年，从1.0版本到3.5版本

曹开彬：云智慧在运维领域做了10年，能不能总结一下运维市场大致的发展历程，这个某种程度上也是云智慧自身的发展历程。

殷晋：结合运维自身的发展来说，10年前我们最早做的第一个产品是监控宝，主要是通过全球分布式监控网络，保障网站的可访问性和连续性，是从系统的可靠性和连续性的角度去做。

随着互联网本身的发展，我们做到了用户体验的层面，就是我们的透视宝。透视宝的价值是能够帮助企业衡量每一个终端用户的真实体验，比如他用什么样的设备，通过移动端，还是网站访问业务，遇到了什么问题。这些问题也可以做更深入的追踪，比如追踪到系统的代码层、或某一个硬件层面。透视宝解决的是运维里面故障排查和追踪的问题，这个问题解决不好，会大大影响IT系统本身的管理和效能。

现在IT和业务融合在一起。运维也从资源监控、应用体验管理，发展到了业务运维，保证业务可持续性发展。

云智慧的发展过程也是经历了从提供最基础的运维监控工具到应用体验，再到现在和业务融合的智能业务运维管理平台。

曹开彬：现在很多的业务就是跟IT完全融合。您能不能讲讲业务运营人员和IT运维人员的工作界限在哪里？