長沙:智能汽車崛起“新基建”帶動新興產業發展
发布时间:2020-04-06 20:08来源: 网络整理人民網長沙4月6日電 在眾多爭先發展智能網聯汽車產業的城市中,長沙這匹黑馬正在快速崛起。而長沙近年來培育智能網聯汽車產業的一些關鍵舉措,也為如何借力5G、數據中心、工業互聯網和人工智能等“新基建”培育新興產業提供了最佳實踐。
建設高標准測試場吸引產業集聚
由於自動駕駛技術在商業化前需要在模擬的環境中進行大量測試,測試場是發展智能汽車產業所必需的新型基礎設施。
相比其他城市,長沙智能網聯汽車測試區提供了更豐富的測試場景,包括封閉式測試區和開放道路城市環境,涵蓋228個智能網聯汽車測試場景,在開放式城市環境中,提供100公裡高速公路和100平方公裡城市范圍的開放道路測試環境。
憑借高標准測試場的吸引力,長沙在短短3年內就吸引了一大批智能汽車企業落戶,到2019年底已聚集百度、地平線、獵豹移動、長沙智能駕駛研究院、中聯環境、京東無人車等347家智能網聯汽車關聯企業。
引入高端資源打造創新生態
發揮測試場優勢條件,長沙展開了一場針對智能汽車高端創新資源的爭奪戰。
2017年10月,香港科技大學著名創業導師李澤湘教授領銜創辦的希迪智駕CiDi(長沙智能駕駛研究院有限公司、CiDi)在長沙成立,圍繞智能重卡、智能公交打造自動駕駛方案﹔2018年9月,與京東集團聯合打造京東無人車測試示范基地﹔2019年11月,引入德國舍弗勒中國智能駕駛研究院,開展智能汽車線控技術、平台系統、智能線控轉向模塊等底盤系統相關的機電一體化產品和技術引研發﹔2020年1月,全球首個華為自動駕駛雲服務落地長沙......
在“新基建”打造的產業創新生態中,高端的創新資源不僅是創新體系的一部分,同時也是構成新型基礎設施的一部分。高端創新資源的深度參與幫助長沙進一步完善測試場能力,進而又成為吸引更多企業集聚的關鍵因素。
通過新制度激活“新基建”
對於大量依賴“新基建”的新業態企業,僅有基礎設施的支持和資金的支持是不夠的,更需要新制度為各種創新開路。
2018年4月16日,為配合智能網聯汽車測試區開園,長沙快速出台《智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》,給智能汽車開展測試運行提供具體的操作細則。
2019年6月21日,為配合開放道路測試需求,長沙市政府頒布《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)V2.0》,新增載人測試和高速測試兩個場景,為自動駕駛出租車上路運行掃清了制度障礙。
長沙市政府的一系列主動作為,讓長沙在智能網聯汽車的制度創新方面后來居上,讓智能汽車能實實在在地“跑起來、用起來”。(黃波)
(責編:唐李晗、羅帥)