原题目：新京车评|网约车整改有效果，安然不有休止符

　　多家网约车平台日前一连颁布发表整改呈文。从呈文看，网约车平台保险管理全链条闭环管理已根柢成立。同时经由过程仰仗科技才干以及与警方互助更捏慎密，用户用车更为安全。

　　针对客岁顺风车安然事宜频发的状况，2018年9月，交通运输部等十部委聚集搜查组进驻7家主流网约车公司，睁开安全专项检查。

　　细看网约车平台揭晓的整改书记，从发布的数据看，看似下了狠心，见了成绩。其中，曹操出行自本年4月起，各子公司每个月进行安然隐患自查治理任务，各单元共排查通常安然隐患175项，隐患治理完成率100%。而神州专车方面的数据则展现，过去一年，将一半以上不合规车辆剔除专车队伍，目前，整体合规率抵达76.0%，是旧年同期的5倍。

　　从发布的详细整体模式看，网约车保险管理规范日渐冲弱完满。从平安行车的前、中、后也有绝对完竣的链条。行车前的安全管理工作，“马甲车” “马甲驾驶员” 等人车不差异的管理裂缝成为网约车平台的远大隐患。哄骗科技手段，释放核对“人车差异”，成为重中之重。比如，一小块网约车平台对人脸识别掩盖岁月段进行了优化，平台已经实现了人脸识别24小时全天掩盖，驾驶员在逐日出车前必须颠末人脸识别检测，确认驾驶员自身与注册消息不合后才能起源运营，否则没法出车。

　　生手驶中的平安拘留，一部分网约车平台会对驾驶员做不准时的线上抽检，被抽检到的驾驶员需在规定的岁月内完成人脸识别验证。不有完成上述原料上传或无奈经由临检的驾驶员会立即被住手派单，并到线下验车，实现管理闭环。而局部网约车平台则是将司机端路途灌音屈服掩饰笼罩全体定单，录相效率笼盖约40%的订单，灌音录像数据可用率约为85%，全程加密。

　　其他，警企协作方面渠道更为流通、便当和高效。例若有网约车平台创设警企“电话生命专线”，搭建警企手机专线纵贯，警方专人对接并全量受理平台报警，保证突发事件第短暂间取得措置。

　　安然已经成为未来网约车赢取市场的外围竞争力。网约车进行工夫其实不长，安全问题已经引起我国管理部门的高度器重，大力度进行的整改也已见成果。但是，司机和车辆的线下管理，网约车平台证、从业资历证和运输证的计划，小我数据消息的保护，以及不合格职员和车辆的清退等问题，仍是制约网约车极快进行的痼疾，仿照照旧有待尽快解决与完美。

　　安全不有休止符。岂论是网约车平台的整改和降职，还是相干政府部门的监管，都须要一刻不损坏，永久在路上。

　　□新京报汽车批评员 秦胜南