61年前的今天，1958年7月20日，位于洛阳的第一拖拉机制造厂门口，第一台“东方红”拖拉机开出厂门。洛阳万人空巷，人们载歌载舞，庆祝中国结束不能制造拖拉机的历史。东方红拖拉机出厂的消息很快传遍全国，让它成为当时当之无愧的“网红”。

　　在那段激情岁月里，东方红拖拉机完成全国60%以上机耕地的作业，“东方红”成为中国农民心目中农业机械化的象征。

　　让我们一起回顾，那段激情燃烧的岁月往昔……

听爷爷讲，那过去的故事

　　“当初36名老八路脱下军装、换上工装，意气风发的样子，我们这些后辈无缘亲眼见到，但他们留下的物质财富和精神财富，却让我们成为名副其实的‘富二代、富三代’。”

　　说这段话的人叫杨帆，中国一拖配件仓储的负责人。

　　2003年大学毕业后，本来准备和同学一起开赴“北上广”的他，在父亲反复鼓动下，最终选择到中国一拖应聘，并且一干就是十多年。

　　不过，要说起让杨帆真正稳下心神、扎根这里的“初心”，还要从爷爷说起，从他小时候常听爷爷讲起的故事说起。

　　杨帆的爷爷杨一川，是一位老革命，早年参加八路军，打击日寇侵略，解放战争胜利前夕随大军南下，在河南南阳转入地方建设。

　　杨一川告诉孩子们，参与筹建新中国第一座拖拉机制造厂的第一批人中，有刚刚告别战场不久的36名老八路，他们中有的还未卸下腰上的“盒子炮”，就带着一身硝烟味，匆匆赶往洛阳。

　　1953年，后来的农机部部长，当时任南阳地委书记的杨立功，奉命带领一批干部，前往洛阳筹备建设第一拖拉机制造厂。29岁的杨一川就是其中一员，当时他的职务是南阳地委地直机关党委书记。

　　来到洛阳后，杨一川任一拖首任团委书记，参与了建设新中国第一座拖拉机制造厂的全过程。

　　那是一个激情燃烧的年代。当年连拖拉机都没见过的人们，在一片荒野上，用短短不到3年时间，硬生生建起一座“十里红拖城”。

　　那是一个艰苦创业的年代。设备简陋、原料不足、生活短缺……当时的建设者没有住房，挖的窑洞不够住，就天当被子地当床，有时候一觉醒来，竟发现不知何时掉进了墓坑。

　　当时一位一拖工人包含深情的写下这样一首诗：

　　挥铁锤，热汗流，

　　我为祖国造铁牛。

　　三山五岳抬头看，

　　黄河长江喊加油。

　　……

　　1958年是不平凡的一年。按计划，第一拖拉机制造厂要在1958年底生产出第一台拖拉机。为赶工期，长达半年多时间里，所有工人每天吃住全在厂房里，从早上8点开始工作，一直到次日凌晨1点。

　　在这种冲天的干劲下，一个个“第一”开始呈现出来。

　　6月20日，铸铁车间冲天炉炼出第一炉铁水。

　　7月8日，生产出第一台燃油泵。

　　7月13日，生产出第一台柴油发动机。

　　在那个“没有专门设备，但有万能工人”的艰苦岁月，杨一川和他的伙伴们，终于迎来了中国自己制造的第一台拖拉机。

　　7月20日，新中国第一台“东方红”54型履带式拖拉机，隆隆驶出厂大门，接受人民群众的欢呼与庆祝。

　　这一天，也成为杨一川经常向孩子们讲述的日子，这台披红挂彩的拖拉机，则是故事的主角。

　　“那是一个大晴天……”每每回忆起那天的情形，杨老都会满怀深情地对家人说，“一拖是共和国的长子，拖拉机是我们的孩子！”

　　后来随着工作调动，杨一川去了外地，但离休后，他又回到洛阳。

　　1996年冬天，已经病重的杨一川，仍执意让儿子用轮椅推着自己，来到一拖开工典礼的奠基石前，轻轻抚摸着石碑，喃喃地说着：“我完成了党交给的任务。”

多好的名字呀……

　　东方红农耕博物馆的展柜中，陈列着一张毛泽东主席的亲笔批示，批示上写道：拖拉机型号、名称不可用洋字。各种拖拉机的样式和性能一定要适合我国的气候和地形；并且一定要是综合利用的；其成本要尽可能降低。

　　安顺宗回忆父亲安道平为“东方红拖拉机”起名的故事

　　这份批示的背后，有段有趣的故事，故事中的重要人物叫安道平。一拖退休干部安顺宗，对父亲的这段故事熟悉得不能再熟悉。

　　1958年初，在热火朝天赶工程进度的同时，一拖专门组织工程师编写了一本名为《D·T·54拖拉机》的产品说明书，用于介绍该拖拉机各部件的性能、用途及驾驶、修理和维护保养等知识。