群众网悉尼6月28日电 不日，澳大利亚联邦汽车工业协会数据显示，澳大利亚新车销量已间断14个月下滑。据澳大利亚播送公司报道，新车销量的削减是受到经济减缓以及共享汽车行业的进犯。

报导称，新车销量下滑一般会提振二手车市场。但二手车经销商罗伯特·巴霍斯显示，这次环境与以往差异，二手经销商与新车经销商当前均遭到采办者放款审批缓慢的影响。2019年4月，澳大利亚信贷增进跌至六年以来最低点。澳大利亚联邦贮藏银行数据显示，小我私家存款在6月份持续下滑。

澳大利亚汽车经销商协会ceo大卫·布莱克霍尔表示，房屋价钱着落导致的负家当效应对汽车销量也发作了影响。联邦证券公司追踪了搜罗奥迪、梅赛德斯-飞驰在内的17个高端品牌车辆销售情况，并将其与房价进行对照，缔造汽车贩卖与房地制造市场紧密亲密相干。而澳大利亚埋藏银行行长菲利普·洛威指出，灵动车与家庭付出之间的家制造效应最大。

截止2019年5月的12个月间，澳大利亚新车销量跨越110万辆，同比下降7%。对此，联邦证券公司闪现，这是九年多来最大的年度降幅。但是，不仅澳大利亚出现如许的环境，德国杜伊斯堡-埃森大学汽车钻研焦点的一份呈报显示，2019年举世汽车销量约莫削减400万辆。近期呈报还称，受美国关税政策影响，今朝汽车市场正在经历二十年来最为低迷的时代。

除受经济状况影响外，共享汽车也对汽车贩卖行业造成冲击。关于歇息在都市的住民而言，共享汽车成为更可行的抉择。安妮-玛丽·普利斯特列2014年最先使用共享汽车做事，她称，把买车、保险、刊出以及停车费等各种资本累加在一路，同享汽车显得越发经济实惠。澳大利亚最大的汽车共享公司GoGet称，该公司的一辆同享汽车可替代十辆私家车。对于也曾面临压力的汽车行业来说，这已成为另一个荫蔽诱导。（操练生 林鑫玮）

 

 

 

(：王泉骄、雪萌)