早春气节，记者离开第83集团军某合成旅营区。营门口一条蜿蜒宽敞的战备公路，让人目下一亮。旅带领说：“行程宽了，部队战备出动十分顺畅。”

　　这个旅2017年移防至该营区，其时门口是一条宽约3米的水泥路，路面窄、路基薄。因为该旅配备的多为重型履带装备，第一次入驻营区时，有的装备老火损伤路面，有的车辆履带卡进排水渠，车队前进极为不便。

　　确保全旅装备进出顺畅，营建新型战备公路迫在眉睫。该旅在调研中发明，需要营造的战备公路总长约46公里，涉及周边2个县区、3个州里的多个行政村，以及近百户村民的菜地、果园。这需要旅党委与多个处所政府部门相通融洽，难度较大。

　　“装备出营顺畅，才能真打实备，这是戎行战役力晋职的必要保证。”为尽快开工建设，该旅在下级军交部门的指导下，频繁实地勘探，科学规划战备公路路线；展转多家政府部门对接，积极和谐审批建设事变。

　　由于途程拓宽建设，需要占用驻地村民老李家的一有部分果场地。为让其熟悉戎行建设战备公路的紧迫性，村干部与旅指导先后3次接见会面老李家。一次次会晤化解了诸多矛盾，构筑妄想获得驻地当局与公家的大力支持，战备公路得以准期动工建设。

　　去年尾，数条军民两用战备公路落成，制约该旅战备出动的“肠壅闭”到底挨买通。该旅合成三营营长高尚飞说：“之前战备拉动练习训练，受路况限定，出动进程受到影响。斯时营门口线路硬化、无阻畅通，军队无邪遵守大幅降职。”

　　为使部队出动神速高效，该旅先后建立数个合成营整建制装载场，调与土地作为戎行紧急皋牢地区。同时，他们与16家单元磋议制定《极快投送机制》《军地共建护卫战备公路协议》，通过军地融合机制无效破解战备建设坚苦。（徐水桃 记者 周远）