疫情并没有结束。

　　美国的确诊数字突破20万，意大利、西班牙的确诊病例超过10万，这些国家的疫情严重程度都已经超过了当时的中国，德国、法国、英国等国的数字也在不断的增长。

　　新冠肺炎疫情的影响已经超越国别，席卷全球。

　　中国抗疫战场上的任务变成了外防输入、内防反弹，同时要推进全面复工复产。

　　汽车行业作为一个庞大而复杂的系统，在疫情面前已经受到了不少影响：需求不振、供应链断裂、物流受阻……随着疫情的蔓延发展，可能还会面临着各种各样的新问题。

　　在这场全人类共同面临的灾难面前，中国的汽车行业率先复苏了，不仅恢复生产，还利用工业能力跨界生产，有力支援了国内的抗疫，现在更有余力支持全球抵抗疫情。

　　这一场危机带给汽车行业的不仅仅只有“危难”，还蕴含着独特的“机遇”。

　　智能化、网联化等未来众多全新发展趋势在疫情的环境下，崭露头角甚至大放异彩。

　　我们期待着中国的汽车工业能够坚持自己优势，弥补短板，走出低谷，在未来的汽车工业大潮中找到自己的独特优势。