2018年9月15日，途虎养车宣布完成由腾讯、凯雷资本、红杉资本等投资方和企业领投的新一轮融资，融资总额约为4.5亿美元，在此之前，途虎养车已经完成了6轮融资。

　　途虎养车于2011年在上海成立，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，提供线上预约+线下安装的养车方式。其主打线上线下一体化的购买模式，业务已经覆盖全国。 在经营范围上，亿欧汽车关注到，7月23日，途虎养车新增了自助洗车及配件的研发、批发、零售，洗车服务。

　　在汽车后市场供应链，途虎养车目前已经与德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、普利司通、佳通、美孚、壳牌等众多品牌达成直供或授权合作。2018年5月10日，途虎养车联合人民网共同发起成立“汽车后市场·诚信服务联盟”，近30家汽车后市场企业共同参与并成为首批联盟企业成员。

　　在服务标准上，途虎养车的标准化服务大致可分为：涵盖技术施工标准化、服务流程标准化、管理运营标准化及线下监督与反馈四个方面。据了解，目前全国1000多家途虎养车工场店，已经被要求必须严格执行标准化流程。

　　自2018年下半年以来，国内汽车销量连续15个月下滑。尽管车市下行，汽车后市场依旧蕴藏巨大潜力。据《中国汽车工业年鉴》数据显示，汽车后市场行业规模从2015年的7600亿元增长至2018年的1.29万亿元。行业预计，2018-2023年，我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速，相关汽车后市场企业因此不断获得资本的青睐。据亿欧汽车统计，2019年1-10月，共计有29家汽车后市场领域企业完成新一轮融资。

　　互联网巨头入局，抢占汽车后市场，其发展格局愈发明朗。2018年5月，京东“京车会”项目正式启动，希望在汽车后市场打造线上线下一体化服务网络；同年8月，阿里注资16亿促使天猫汽车联手汽车超人、康众成立新公司“新康众”；12月，滴滴调整架构，将原小桔车服与汽车资产管理中心合并，成立车主服务公司。

　　在整个产业链中，无论是传统商家还是跨界新秀，都在以各自方式积极探索业务发展，意欲在万亿级的车后市场分一杯羹。在各大巨头加码布局下，行业格局初显。目前，中国汽车后市场相对散乱，服务标准亟待规整，各家公司产品服务同质化严重，缺乏核心竞争力。在没有品牌企业引导方向的情况下，谁又能在竞争激烈的淘汰赛道中突出重围？

文章转载自新浪新闻