执笔：中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心　许利平、张中元

　　今年4月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成功举行。习近平主席指出，“共建‘一带一路’，关键是互联互通。”共商共建共享是“一带一路”倡议所秉持的原则，中国将同各方继续努力，实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，构建全球互联互通伙伴关系，推动多边主义以及人文交往，促进互利合作、共同发展，为世界各国开创发展新机遇。

　　全方位互联互通

　　共建“一带一路”关键是互联互通，要通过构建全球互联互通伙伴关系，实现共同发展。中国提出这一倡议，期待同各方一道，明确合作重点，着力加强全方位互联互通。各国可以深化智能制造、数字经济等前沿领域合作，实施创新驱动发展战略；扩大市场开放，提高贸易和投资便利化程度，做到物畅其流；建设多元化融资体系和多层次资本市场；广泛开展内容丰富、形式多样的人文交流，实施更多民生合作项目，促进全方位的互联互通，形成基建引领、产业集聚、经济发展、民生改善的综合效应。

　　习近平主席强调，基础设施是互联互通的基石。从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲，共建“一带一路”需要基础设施作为重要支撑。一般来说，基础设施建设周期长、所需资金大、回收周期较长，许多国家难以单独完成建设。而共建“一带一路”为相关国家合作进行基础设施建设提供了新机遇，为构建全球伙伴关系打牢了基础。

　　“一带一路”倡议提出6年多来，一系列国际经济合作走廊取得重大进展，将亚洲经济圈与欧洲经济圈联系在一起，为建立和加强各国互联互通伙伴关系、构建高效畅通的亚欧大市场发挥了重要作用。铁路、公路、港口、航空、能源、通信等重点通道建设全面推进。截至2018年底，中欧班列已经联通亚欧大陆16个国家的108个城市，累计开行1.3万列，运送货物超过110万标箱，大大节省了相关国家的贸易成本、提高了贸易效率。“陆海新通道”铁海联运班列自开通以来，从每月一班到现在每日开行，目的地覆盖全球六大洲76个国家和地区的180个港口。巴基斯坦瓜达尔港开通集装箱定期班轮航线，斯里兰卡汉班托塔港经济特区已完成园区产业定位、概念规划等前期工作，希腊比雷埃夫斯港建成重要中转枢纽，中国与47个国家签署了38个双边和区域海运协定。“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。未来，中国将同相关国家共同努力建设高质量、抗风险、可持续的基础设施，构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络。

　　基础设施的互联互通是硬联通，机制和人文的互联互通则是软联通。推动全方位互联互通需要硬联通和软连联通共同发力，促进互联互通走深走实。机制的互联互通，通常表现为战略对接、政策沟通，通关便利、检验检疫流程对接等。通过信息互换、监管互认、执法互助等方面的合作，推动建立便利通关模式，让贸易更加畅通。人文互联互通主要指以人文为纽带，推动不同文明的对话交流、互学互鉴，促进各国民心相通，夯实全球互联互通伙伴关系的文化根基。应进一步加强人文互联互通，通过教育和职业培训等合作，提高各国人力资源素质，促进各国就业并提高人民生活水平；不断拓展人文互联互通领域，在科技、文化、艺术、创意经济、农村发展和民间工艺、考古和古生物、文化和自然遗产保护、旅游、卫生、体育等领域进一步开展交流和合作；加强智库、学界、媒体和民间团体交往，促进妇女交流和残疾人交流，并在海外劳工方面加强合作，让共建“一带一路”成果更好惠及全体人民。

　　坚持开放、包容、透明

　　在开放、包容、透明的基础上推动合作、谋求共同发展，是参加“一带一路”建设各国的共识。构建全球互联互通伙伴关系，需要坚持开放、包容、透明原则，合作应对事关世界经济增长和全球经济治理格局的重大问题，促进世界各国共同发展。

　　当今世界，单边主义、贸易保护主义有所抬头，但经济全球化已经成为不可逆转的时代潮流。封闭没有出路，开放才能发展。人类的历史就是在开放中发展的，世界各国已形成你中有我、我中有你的利益共同体，相通则共进，封闭则退步。只有坚持开放、鼓励开放，引领和推动建立开放型世界经济，才能促进各国携手扩大共同利益，在谋求自身发展的同时促进共同发展，实现互利共赢和共同繁荣。