以信息技术为代表的新技术革命，产出了大数据、AI等新的技术成果，也催生了共享单车、共享汽车等新的商业模式，我市相关企业利用互联网技术创新创造，为自身发展注入了长效动力。

位于滨城区的山东博远重工有限公司，是一家成立于2005年的基建物资制造企业。

山东博远重工有限公司 技术总监 刘勇：“我们发现，在这个行业里面，非常大的一个痛点，就是闲置特别多，我们想把这个闲置的模板，闲置的物资利用起来，这是我们当时的一个初衷。”

让资源利用最大化，基于这个目标，2018年，博远重工搭建了基建物资的共享平台——博远紫菜云平台。

山东博远重工有限公司 技术总监 刘勇：“有海量的项目需求信息进来，取代了原来我们那种普通的销售团队沿着铁路线去跑，跑项目，再通过大数据的筛选，把项目真正的需求挖掘出来，把相关的需求信息推送给相关的供应商，提高了信息的转化率，成单转化率。”

仅2018年一年，博远公司就收购闲置基建设备120台，平均循环使用2.5次，为施工单位节省设备投入近亿元。到目前为止，博远紫菜云平台活跃用户达64000人，而且以每天有100人左右的入住量，目前平台成交额已达3.4亿元左右。

除了信息服务，博远紫菜云平台还包含了智能设计、智能制造云平台，实现了行业产品标准化研发、设计自动化及采购、生产、物流、售后等的全流程一站式协同。此外，博远重工还在设备中植入传感芯片，实现设备上云，及时掌握设备信息，随时干预调度。由于在模式创新方面的卓越表现和发展潜力，博远重工在2018年入选山东省首批瞪羚示范企业。

在互联网应用方面，京博物流也走在了行业的前列。基于自身的运营业务需求，这家企业搭建了一套智慧物流供应链一体化平台，能够实现订单、运输、结算一体化管理，同时整合业务订单资源和车辆资源，创造了集专业司机运力、全运途可视化监控、全流程规范化财务为一体的物流信息共享，实现了全链条的打通。作为全国首批无车承运人资质单位，京博物流打造了无车平台“捷运互联”，目前已整合社会车源七万余辆。

京博物流信息技术部 总监 郝海港：“通过数据的积累，分析出不同用户的运输需求，提供个性化的运输服务，同时，把新兴的理念，像区块链，包括供应链的金融服务引申进来。”

2018年，京博物流的数据保付代理服务在半个月内帮助三家企业达成了1000余万元的快速放贷。

京博物流信息技术部 总监 郝海港：“银行在把关把控企业的时候，时间段是非常长的，最快也得一个月或者半个月。通过我们数据保理的业务，银行拿到数据立马放款，为中小企业盘活资金及利用率上提供了方便。（相当于一个是实实在在的流水）对，但是这个流水是相当于我们经过一些长期的真实数据积累沉淀下来的。”

从物流车队到捷运互联，从个性化的运输服务到金融服务，通过服务的不断创新和延伸，京博物流打造了一个“贸易+物流”“金融商贸+物流“双轮驱动的一站式、开放性的物流供应链生态体系。