在经历了惨烈厮杀、专利战之后，共享充电宝最终也只能“拿钱”来说事了。

最近，很多人发现以往低价甚至免费的共享充电宝，使用费已经从每小时1-2元涨到每小时3-4元，个别场景甚至达到每小时8元。共享充电宝涨价，无疑又撕开了共享经济那层“尴尬”的面纱。

从市场和使用场景来看，共享充电宝免押金、超低价格、使用便捷且抓住了智能手机续航不足，对于那些出门在外，又重度依赖手机的人群来说，具有极强的刚需；但另一方面，这个市场又面临着天花板效应，同时也是一个门槛较低、模式容易被复制的行业，这意味着除了“先入为主”的渠道外，各家的优势并不明显，这也是为何在近两年，技术专利战会被频频拿起。

共享充电宝的涨价，夹杂着太多的因素和矛盾，既有行业壁垒的个性，同时又有着商业盈利的共性，在没有外部资金注入的情况下，涨价似乎成为唯一的救命稻草。对于共享充电宝的这场长跑，如果背后没有巨头支持，未来会很难进行下去。也许正是看到这个节点，有媒体报道美团已经启动共享充电宝项目。

当巨头带着更多的资金和强势议价进场后，剩下的玩家或许只能抱团取暖了。

从专利到涨价

事实上，共享充电宝从开始出现时，就面临着激烈的竞争。目前几大品牌的充电宝企业，从2015年开始布局，2017年竞争进入白热化，最多曾出现几十家企业争相布局，融资数十亿元。曾经，创造了“40天时间，11笔融资，超35家机构入局，融资金额约12亿元”的融资速度，近百个共享充电宝品牌涌入，也造就了当时的“百电大战”。而在当时，通过补贴大战来建立用户的使用习惯，是这些“共享宝宝们”惯用的手法。

到了2018年，由于资本纷纷掉头而去，洗牌成了大多数共享行业的常态。据Trustdata大数据发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，共享充电宝行业经过惨烈的厮杀，已形成“三电一兽”的竞争格局。除了街电、小电、怪兽充电以及来电外，其余品牌仅占有3.7%的市场份额。