7月25日，民航局《民航打赢蓝天保卫战首轮专项督查情况通报》，长沙黄花国际机场获评为民航打赢蓝天保卫战首批示范机场，是全国9个首批示范机场之一。黄花机场现拥有T1、T2两个航站楼及相应的配套设施，两大航站楼内大量设备设施的节能改造是一场“持久战”，而泛能网智慧能源管理平台“开源”“节能”是长沙机场打绿色、智慧化发展的利器。

如何向智慧机场升级?智慧能源管理成为撬动支点

目前，黄花机场可满足年吞吐量3,300万人次，多年位列中部第一。为巨型交通枢纽“供养”，能源之于机场如同血液于人般重要。随着旅客吞吐量逐年攀升，能源需求量与日俱增，机场的运营压力激增。不管是机场能源管理的现实需求，还是考虑未来T3航站楼投运后更加巨大的运营管理压力，如要快速实现智慧机场蓝图，必须在安全、品质、高效、经济间找准平衡点。黄花机场决心携手泛能网打造全国首家智慧能源管理机场，以此作为撬动智慧机场建设的支点。

这个支点很快就发挥了作用。2018年底，在民航局的“四型机场”示范项目征集中，泛能网打造的黄花机场《智慧能源管理平台建设项目》，从全国69个机场报送的70个项目中脱颖而出，荣膺首批示范项目。另外，在香港举办的第二十九届世界机场年会上，民航局副局长董志毅评价黄花机场智慧能源管理平台项目时表示：“这样的项目，应该在全国多个机场大力推广!”

获评“四型机场”示范项目并得到民航局认可，得益于新技术、新理念的驱动。泛能网搭建的智慧能源管理平台项目，以信息技术、物联技术、大数据等前沿技术升级机场能源服务品质，将颠覆传统的用供能管理模式，通过对能源进行综合管理和优化调度，助力能源综合利用效率提升。

30年传统能源管理终结 智慧能源管理平台初露锋芒

根据前期对黄花机场的调研分析，泛能网结合机场远期发展规划和现实诉求，以黄花机场及周边用户为基础，构建区域互联网能源系统，搭建智慧能源管理平台，实现对机场范围内能源信息、能源设施网络、能源服务等的全流程统一管理。

今年以来，长沙机场通过泛能网智慧能源管理平台对楼内近17000台用能设备的类型和性质进行了核查、划分、分析，摸清机场整体能耗布局，同时对硬件设施进行升级换代。截止7月，已经完成T2航站楼425个风机盘管、82台组合式空调的末端改造，25个无线温湿度光照度感知终端布点测控，68个温度传感器和46湿度传感器初步远程无线调控。此外，机场内的软件系统也在陆续建立健全，完成108台智能电表、63台智能水表和41台无线采集器安装工作;计量结算系统已投入运行，实现了水电的统一抄收和各用能单位能源用量的查询和缴费功能;通讯网络方面，陆侧、空侧及航站楼光纤铺设，Lorawan网关建设，机场物联网络和能源信息流的网络的构建也已经列入日程。

通过泛能网智慧能源管理平台对机场能耗实时监控，“大数据”能耗分析和及时调整反馈，机场能源管理已经初见成效。

机场内用电量在T1航站楼、西南机坪及skytrax创星提质等多项重点工作持续投入的情况下，增长比率仍呈下降趋势。2018年与2017年比同期增长31.91%，而2019年与2018年同期相比增长15.31%，增长趋势逐步下降，明显放缓;空调用气量在遇严冬、T2航站楼增加国际指廊及商铺的情况下，较去年同期下降1.12%。;2019年上半年水、电、气费用同比下降59万元(不含税)，不计T1、国际指廊、西南机坪等新增区域，水、电、气费用同比下降100万元(含税)。

泛能网搭建的智慧能源管理平台对黄花机场的三大能源——水、电、燃气进行全面智能计量，为下一步通过智慧能源管理平台深度挖掘数据价值打下基础。

泛能网如何打造黄花机场智慧能源管理平台?

通过搭建泛能网智慧能源管理平台，黄花机场能源系统实现更高效、更安全、更绿色的运营，能源管理实现系统化、规范化和数字化。主要表现在以下几点：

部署泛能网智慧能源展示系统、能源服务系统与计量结算系统，实现能源数据管理智能化、能源结算智能化与数字化;

黄花机场通过泛能网升级多种能源设施的智能化控制系统与监控系统，实现机场能源生产、使用、输配和储存系统的智能化、一体化管理，实现多能源主体、多能源设施、多能源品类的需供动态匹配和调度平衡，进一步优化能源结构，降低综合能源消耗，同时有效保障用能的安全性和稳定性;