就在距离莲花一枝枪纪念馆不远的莲花县良坊镇清塘村，哞、哞……一阵阵牛叫声，打破了这里的宁静。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　92年前，国民党发动反革命政变后，白色恐怖笼罩着莲花县城。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　为了让莲花县甩掉贫困县的帽子，当地很多党员拿出了当年“一枝枪”的精神，拼命想法子、找路子。“扶贫一头牛”只是其中的一个缩影。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　“申请小额贷款，政府贴息。” 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　2019年4月30日，革命老区莲花县正式退出贫困县。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　村里的“扶贫牛”项目现场，壮硕的西门塔尔牛犊把头伸出栏外，大口大口地咀嚼着饲料。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　“父亲被活活烧死，弟弟妻离子散，贺国庆始终没有把枪交出来。”数十年来记不清讲述了多少回，“莲花一枝枪纪念馆”老馆长吴栋山再次讲述这段历史时，泪珠仍在眼眶里打转。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　…… 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。 　　莲花不少村庄的百姓都记得，当满载牛犊的大货车抵达村里时，不少人自发喊出了“感谢党”，一如当年欢迎红军时的情真意切。 　　年底前西安轨道交通将形成“6线齐发9线共建”格局　　本报讯（记者 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郭沛然）昨日，西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开。随着规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面。　　6月12日，国家发改委正式批复《西安市轨道交通第三期建设规划》，该规划包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键，对于推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。　　随着市民最为关注的8号线（环线）等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。　　据悉，我市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用；在建6个项目117公里，其中1号线二期将于今年年内通车试运营。