既给予用户具有满足感的体验，也提供探索发现的机会和乐趣。

文/《汽车人》吴毓

用户需求驱动产品设计。对于雪佛兰而言，这并非一句口号，而是落实在造型设计、科技导入、产品调校等各个环节的基本原则。刚刚上市的雪佛兰新一代创酷就是最好的证明。

很多企业将品牌、产品甚至服务的年轻化作为业务发展的目标，但为了“年轻化”而使得品牌、产品失去自我的例子也不鲜见，甚至有人称“年轻化”根本是一个伪命题。“年轻化”是否是“伪命题”的研究可以暂时搁置，但“年轻用户”的喜好推动消费潮流的转向已经是不争的事实。

KAWS与优衣库联名产品被疯抢、日韩潮牌的流行与消逝、漫威影视及衍生品势不可挡、网红店与电子商务大行其道……其背后既有社会转型、技术进步的因素，年轻用户的推动力也难以忽视。现实的尴尬在于，发现、掌握“年轻消费”的规律并不困难，但选择、决定自我的发展方向时却多是抱残守缺。

新一代创酷带来成就感

无论90后还是00后，其出生与成长都恰逢中国经济高速发展的时代，从未体验物资紧缺的窘境，生活学习的需求都能得到几无边界的满足；受益于物质基础的雄厚、4+2+1的关怀，他们对于产品的选择更加注重实用体验，而非性价比。

成就感，是雪佛兰给予这一用户群体的第一体验。以生命力美学为核心的设计理念在新一代创酷上得到发挥，产品的造型更加突出体量感，内饰设计则强调科技感，飘逸的车侧腰线、精致的座椅缝线都是成功的实践——既然已经成为“有车一族”，其选择就需要被肯定。

除此之外，新一代创酷的中控台还向驾驶者倾斜7度，打造了以驾驶者为中心的座舱，令驾驶者的成就感或者说是控制感油然而生。这样的体验并非旁人的说教或灌输，而是坐入驾驶座位的真实体验；那不仅是对于使用触屏的便利，更是内心“满足”的升级。

新一代创酷带来新鲜感

除了物质的丰富，新生代消费者的另一特性是互联。对他们而言，笔记本电脑、智能手机、联网游戏、即时通讯……根本就是生活的一部分。他们可以没有水果与早餐，可以远离城市与社区，可以薪水微薄甚至靠花呗度日，但没有互联网、没有即时通讯的生活一定是“世界末日”。

新鲜感，是雪佛兰给予他们的另一维度的体验。除了每年24GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务、加强版高德可实现自驾车+步行的全路径导航、微信组队可享受实时开团的乐趣之外，全新一代MyLink+智能车载互联系统还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式，无论果粉还是安卓控都不会在面对新一代创酷时发现“代沟”。

最关键的一点是，新一代创酷堪称最聪明的“雪佛兰”。智能语音识别系统的能力堪比“小E”（华为）、“小爱同学”（小米），不但可以自我设定唤醒词，还能控制车内的车窗、天窗、空调、大灯、音乐，导航。

它真正的厉害之处在于可以理解使用者的潜台词。一句“我饿了”，它能调出高频菜系、正餐快餐供人选择；一句“我困了”，它会降低空调温度、打开天窗，甚至询问是否取消当前导航、找个服务区暂时休息……

简而言之，新一代创酷不仅是交通工具，完成从A到B的通勤；更是面向未来智能生活的窗，满足“互联网新生代”的探索乐趣。

新一代创酷带来优越感