《电动自行车安全技能规范》（下列简称“新国标”）15日起正式实施，作为家当规模世界第一的“公民交通器械”，我国电动自行车行业将迎来哪些替换？消费者若何“辞旧迎新”？15日召开的2019中国电动自行车财富巅峰论坛上，多位行业“大咖”进行了讨论。

据中国自行车协可在论坛上揭橥数据浮现，目前我国电动自行车社会保有量超越2亿辆，仅快递小哥持有量就占三分之一，且每一年以3000万辆速度增长。“新国标”从多方面保持了电动自行车的非灵敏车属性，如增加防改变要求、最高时速由20公里进步到25千米，强化了脚踏骑行材干与防火阻燃、淋雨渡水技术手段。中国轻工业群集会会长张崇和以为，“新国标”上行业紧要进一步规范车速限值、整车品质、脚踏骑行、防火阻燃等武艺目的，以尺度零碎成立为拜托，促成做工技艺、生产流程、计划创意的提升。

谈到“新国标”对未来出行的变更，凤凰自行车总裁王向阳认为，合标电动自行车更像城市慢行交通，而不是原先的近途代步器械。“跟着互联网的进行，慢行交通会成为都会智能交通的一部份。在海内较为风靡、以骑举止助力的电动自行车，是未来值得发掘、开拓与进行的畛域。”他说，进行自行车、电动自行车和电助力自行车，凡是为了更好空中向慢行交通和将来智能交通就事。（记者盛利）