央广网北京12月14日消息（记者张佳琪）13日，出租汽车行业数字化升级专题研讨会在北京举行。会上，交通运输部相关负责人表示，要推动出租汽车运价改革，加快健全运价机制形成，并促进新老业态融合发展，推进巡游车“+互联网”服务。交通运输部运输服务司城市交通管理处副调研员席锦池表示，我国各地正在进行探索，打通巡游车、网约车两种业态驾驶员的双向流动，推动巡游车驾驶员与网约车驾驶员合二为一。

　　巡游车、网约车需共谋行业发展出路

　　会上，席锦池介绍，目前，我国正着力推动出租汽车运价改革，加快健全运价机制形成，建立运价动态调整机制；推广各地好经验好做法，提升行业监管能力和服务水平；关爱改善出租汽车司机生存环境，提升出租汽车行业形象和服务水平；促进新老业态融合发展，推进巡游车“+互联网”服务，促进运营效率和服务水平提升。“在新时代建设交通强国的新形势下，希望各方携手，推进巡游出租汽车行业转型升级，协力打造出租汽车行业共建共治共享治理新格局，实现行业高质量发展。”

　　广州市交通运输局公共交通处处长苏奎表示，从出租汽车行业巡约一体化、电召市场化、电召网约化3个发展阶段来看，出租汽车行业面对市场竞争，从根本上要从业者主动作为。

　　苏奎认为，互联网约车平台应充分发挥市场能力，二者发挥各自优势，共谋行业发展出路。

　　沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心副主任任猛则介绍了沈阳出租汽车行业“互联网+”创新发展实践。他表示，沈阳出租汽车行业分“三步走”逐步建成行业治理的大数据管理系统，包括建设完善出租汽车行业数据采集系统；出租汽车设备采集系统，即出租汽车通过安装在所有巡游车上的高清摄像和场站的设备，采集出租车运营服务细节和运营秩序数据；建成了出租车汽车企业车辆从业人员行政许可、业务办理、投诉处理、行政处罚信息采集相关数据。

　　服务考核应从政府转向市场

　　在深化出租汽车价格改革，推动行业管理升级方面，国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，市场的定价随着供需关系不断变化，因此，建立运价动态调整机制，对巡游出租汽车行业非常重要。

　　程世东强调，价格相同的条件下，出租汽车服务质量考核应从政府转向市场，充分利用线上用户评价，建立个人、企业品牌等方式，提高行业服务水平。