中新经纬客户端7月24日电 科技巨头在产业数字化领域的正面交锋，因为疫情的到来，愈演愈烈。

4月的一天，在某城市商业街智能化建设专题会上，来自京东数字科技集团(以下简称京东数科)的产品大佬，向区、管委会、商会、商务局、科信局等领导推介云计算、IoT、大数据、人工智能硬实力，并用炫酷的技术画出未来商业街的全景图。

和其他科技公司相比，你们的方案“不空”，更落地，一位领导直言，我们一直想做“玩转”商街服务的小程序，但是没想好，城市操作系统直接帮我们设计出来了。

“政府需要的不是云，那样做工程周期太长，他们需要的是在云和场景之间，搭建一个数字技术生态，数据融合打通之后，政府、商家、消费者都享受智能服务”，一位参与专题会的工作人员私下里说。

最终，京东数科成为该商业街智能化建设项目的主要技术提供方。

“正面交锋”

将时针拨回到2018年，当中国C端增长红利见顶之后，一大票互联网公司开始攻城TO B业务，产业数字化被公认为互联网下个10年的关键，核心中的核心。如今，两年过去，“下个10年”已经过去1/5，各互联网巨头都“秀“出了不同的玩法和姿势，但市场格局依然待定，似乎每一位玩家都有成为“第一”的可能性。

阿里产业数字化的打法是端和云协同。C端是淘宝、天猫、支付宝这样的端，B端是钉钉，背后都有一朵云：阿里云。端是云计算落地场景，云则实现对端侧数据的整合，满足端侧计算能力。钉钉许多能力基于阿里云构建，同时给阿里云智能提供了指数级增长空间，当千万企业组织移动化后，“上云”是水到渠成的事情。

另外，阿里在云计算方面的优势已经转化为城市级的系统服务，王坚领衔的“杭州城市大脑”项目，是将每个管理或服务主体的数据系统接入到中枢系统，彼此间产生交互，通过大数据、云计算的能力实时调动公共资源，实现城市治理、城市服务、城市交通等应用突破。

腾讯的“玩法”是基于云计算、底层系统和小程序技术，通过优化民生服务，为政府和大型合作商家带去支付、云服务的使用场景和海量数据(603138,股吧)。最有代表性的就是广东省政务项目“粤省事”。基于微信小程序和微信支付两大核心工具，“粤省事”可以办理600多项民生服务。

在交通方面，腾讯联合广汽等设立移动出行公司，进军网约车市场；在医疗领域，腾讯智慧医院已经在人工智能、区块链、大数据等核心技术上迭代，其中AI影像产品“觅影”更是得到了国家认可。

“姿势不同”

京东数科产业数字化姿势略有不同。实际上，云基础服务能力是底盘，但并非进入这个市场的必要条件，政府、企业一般具备云计算能力，且阿里云、华为云已经占据云市场的半壁江山，其他企业很难做到差异化。

在具体行业应用层，腾讯、百度在医疗、交通领域又具备得天独厚的优势。在云和行业应用中间，通过数字科技对数据资料进行加工，挖掘数据价值，构建起产业数字化的“数字技术底座”，实现产业全链条的效能提升，成为京东数科做产业数字化的独特方式。

文章开头提到的商业街智能化建设项目，政府看重的恰恰是京东数科的这一能力。在政府的云之上，京东数科通过“智能城市操作系统”汇聚起商业街的用户、商家、积分、信用、交通、规划等多源时空大数据，构建智能商业街的数字技术底座，在这个底座之上，生态伙伴可以和京东数科一起用AI搭建不同的场景应用，包括服务政府端的商业街智能化管理中心，服务商家的用户积分体系，还有帮助消费者智能停车、预约吃饭、积分购物的小程序。

在雄安新区智能城市建设项目中，京东数科同样为新区装上数字技术底座——块数据平台。雄安新区政务、安全、交通、医疗、物流等各领域的数据都会天然长在块数据平台上，打破数据孤岛之后，政府部门、企业都可以在块数据平台上搭建各自的场景应用，探索出全新的社会治理、公共服务、产业发展的新模式，也可以真正实现“数据多跑路，群众少跑腿“。

京东数科智能城市的这一共建逻辑贯穿于AI机器人、数字营销、金融科技等全部业务板块中。以AI机器人为例，京东数科已经自研出机房巡检机器人、铁路巡检机器人等多个细分行业的机器人，并且开始试用。但做细分市场机器人并不是京东数科的终极目标，因为每一个细分领域需求都不一样，没有一家公司能覆盖所有需求。每个行业需要有人提供机器人研发的底层能力，这才是京东数科想做的，就是搭建“数字技术底座”帮助每一个行业去生产不同形态的机器人，京东数科自己则是把技术做深、做厚。

“不确定与惊喜”