汽车融资租赁在国内作为一种新的汽车消费方式,不少人对它的了解仅仅是和贷款、全款买车不太一样,但差别究竟在哪里,很多人还是说不准。实际上,汽车融资租赁在国外已经成为欧美等发达国家和地区汽车流通的主流。数据显示,美国新车消费的融资租赁渗透率超过30%,大多数消费者对汽车金融租赁的购车置换方式比较熟悉,而我国渗透率只有1%左右,可见未来汽车融资租赁发展前景还很广。

近两年来,随着国内汽车新零售平台的兴起,消费者不再局限于原来的全款买车和贷款买车两种购车方式,在提供融资租赁购车服务的弹个车等企业的带动下,这种新型的方式逐渐成为越来越多年轻消费者购车方案选择,在弹个车''先租后买,1成首付弹个车''的方案中,用户只需支付0-1成首付租金,就可以把新车开回家,开上一辆新车的决策和负担不再那么重。

''首付租金低至一成''能够给消费者带来什么?对于许多年轻群体或者是广大三四线城市、农村市场的消费者来说,买车不是一件小事,一次性支付面临资金不足,申请消费贷款有门槛,手续也复杂,但很多人又需要一辆车,或上班下班、或接送孩子上学、或为了让温暖的小家有一个更舒适、可靠的出行环境。对他们来说,弹个车融资租赁''1成首付,先租后买''的方案几乎是''量身打造''。

所以,尽管以弹个车为代表的低首付租金的汽车融资租赁购车模式,总体花费比贷款买车略高,但考虑到实际资金状况、配套服务、决策灵活性等现实状况,弹个车成为很多人的首选方案。否则弹个车也不会受到这么广大消费者的欢迎。据媒体相关报道显示,弹个车已成为深受消费者喜爱和信赖的汽车消费平台,连续三年位居天猫双11新车销量排行榜首位。灵活便捷的购车模式,5分钟超快购车资质审批、广布全国的线下社区店网络等便捷体验,这些都是弹个车的特殊优势。

同时,其实我们也注意到,因为汽车融资租赁还是一个新兴的购车方式,并且首年租赁期内所有权与使用权分离,仍然遭遇到一小部分用户的不理解,他们将汽车融资租赁和消费贷款、经营性租赁混淆,甚至到媒体投诉或者走法律程序来主张自身权益。事实上,从中国裁判文书网上的相关案例来看,这些误解产品模式的消费者主张并不能得到认可。

对于目前这一行业现象,人民日报网也曾刊发过题为《4000亿元汽车融资租赁背后的用户逾期伤害》的文章中提到,''部分用户因不了解而逾期、职业打假人的到处恶意投诉,这些问题隐藏在4000亿大市场背后,成为对国内汽车产业的伤害,也是这个行业继续向前所不得不跨越的鸿沟。''

可见,汽车融资租赁的发展是信用消费时代的大势所趋,但也面临着整个行业认知的提升。而随着整体产业模式发展的愈加成熟,以及国人的汽车融资租赁意识的普及和提高,''先租后买 一成首付的弹个车''的购车形式势必将成为越来越多人的汽车消费方式。