汽车消费是消费增长重要拉动力量，因此，保持汽车消费旺盛很重要，而这其中二手车的流通有着关键性作用。日前，多位专家表示，构建政策引导、平台赋能、行业协同、生态相结合的二手车行业新业态可作为促进消费的新引擎。

　　据悉，截至2019年底，我国汽车保有量突破2.5亿辆，随着保有量基数的不断扩大，我国汽车正从增量市场过渡进入存量市场，置换需求成为拉动汽车消费重要力量。数据显示，全国汽车平均置换率已超过37%，北京、上海等一线城市的置换率超过50%。可见，二手车市场的繁荣对于盘活汽车市场、促进汽车消费回补意义重大。

　　商务部流促中心主任刘德成在“2020二手车促消费新模式暨消费新引擎活动研讨会”(以下简称“研讨会”)上指出，积极扩大消费需求，畅通供需循环，是当下最重要的任务。汽车产业链长、关联度高，畅通汽车流通，扩大汽车消费意义重大。国家高度重视汽车消费市场的恢复与发展。“相信随着各项政策措施不断出台落地，我国汽车消费必将迎来积极向好的发展态势，二手车流通行业也将面临新的发展机遇。”

　　“二手车市场的繁荣对于盘活汽车市场、促进汽车消费回补意义重大。我国二手车发展空间广阔，特别是互联网平台作为改革者，解决了二手车信息不对称的最大痛点，同时互联网平台推出的全国购业务打破了地域限制，挖掘并释放了二手车消费潜力。当前要破除二手车发展制约因素，政策要给力，要全面取消限迁、开放车辆数据、简化交易手续、建立临时产权登记制度、鼓励互联网新业态发展。”中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国在研讨会上进行了视频连线。

　　中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三对此表示赞同，并从国家社零总额、新车及二手车市场发展分析了当下二手车行业流通性的重要作用及国家对汽车行业政策的结构性调整。

　　同时他表示，二手车行业无障碍流通发展是促进汽车消费最重要的环节。相比发达汽车消费市场，国内汽车流通体系还处在相对较早的阶段，无论是换车周期、车辆寿命，还是检测、定价、流通、保障等一系列消费服务，都还有很大的发展空间，需要主管政府部门的支持，行业协会对行业的引导，更重要的是需要主机厂、经销商集团、二手车经销商、金融机构及对二手车行业服务的企业等能够同呼吸、共命运，携手共拓市场。

　　而在车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇看来，二手车行业面对新的市场变化和新的产业模式调整，互联网平台在其中承担着关键的行业枢纽与资源重构责任。“‘消费新引擎’不仅是车好多旗下瓜子二手车正在持续落地的系列活动，也代表车好多携手主机厂、经销商和二手车商等行业从业者共同探索的行业远景：产业平台提供产品与服务标准化体系支持，经销企业持续推进降本增效与加速发展，民众消费服务体验不断提升，行业边界与发展空间得到拓展，从而实现良性循环。”

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