黄振平·中欧论坛分享

中国将迎来数字化智能时代。在这个时代，如何构建产业数字化平台？以满足不断变化的用户需求。近日，在中欧全球数字化转型论坛中，鲜易集团执行总裁黄振平指出，产业互联网的核心是建立在数字化技术基础上的新型供应链业务网络，源于数字化技术，基于产业生态的最佳实践与管理创新的融合。结合生鲜产业实践探索，黄振平指出未来的生鲜智慧供应链将建立在大数据、人工智能和区块链技术至上，依托于产业资源，打通端到端节点信息，优化供应端和物流网络，再结合大数据挖掘和市场洞察，从根本上提升用户体验，降本增效。由于生鲜产业链涉及到的业务主体、利益主体比较多，数字化平台发展分三个阶段推进：

第一阶段资产数字化在线，其中包括人、车、货、仓、装备、生产物理信息透明；第二阶段业务流转细分场景化可视，结合鲜易自有供应商、制造商、承运商、分销商、零售商五类主体服务对象，基于订单全流程业务（订单调度、配货装车、车辆在途、到达交付）的四大场景，21个细分业务环节，对各个业务主体业务流转信息实现精细化、透明化管控；第三阶段产业全链条透明化集约，这是站在更宏观，更长远的角度看问题，一定程度上，达到此阶段是现代化数字供应链发展的终极形态。

以下是演讲摘要：

无疑，提到产业互联网核心要素是产业，离开对产业的理解，离开对产业要素的认知与积淀，产业互联网无疑是空中楼阁。这里面，结合生鲜产业互联网实践，与大家共同分享。

一、扎根产业，生态协同

首先，“聚焦产业+生态协同”的模式已经越来越被认可，并成为企业发展的新的增长点。从鲜易自身发展路径来看，扎根产业,生态协同,继而打通一、二、三产协同发展并构建闭环生态系统已经成为了服务好客户的必然之路。我们认为构建生鲜数字化平台,首先需要有实业的基因,并在产业链条上进行系统化、结构化的布局.

生鲜云仓

生鲜行业受互联网渗透越来越大，以前是大规模流通、大批存储，现在通过线上不管是2B还是2C的业务显得碎片化、多频次、小批量，客户需要的是能够帮其解决全国销售的体系，鲜易目前在全国已经布局了3大平台化园区和25个城市前置温控基地，云仓网规模达到1960万M3，能够为生鲜电商和生鲜零售企业提供基于生鲜云仓的B2B和B2C综合冷链物流服务。

冷链运输

冷链运输的网络化一定基于生鲜云仓体系而建设，因为冷链不像常温物流可以随时随地匹配、卸货、装货，冷链的车货匹配一定是基于生鲜云仓的体系来完成，依托生鲜云仓构成网络化。鲜易目前基于生鲜云仓打造的干支线运输线路达1000多条，整合完成了社会化冷藏车5000多辆，能够覆盖全国28个省市自治区，布点结网，链网成面，可实现“一点接入，全网服务”。

多业融合

构建生鲜产业互联网平台,除了网络化,平台化的仓运配布局,建立从源头到终端全产业链的供应链平台是服务一体化客户的基础，从上游的畜牧养殖、生鲜加工到集采分销、冷链物流多业融合，众品食业与牧易通联动，提供农牧解决方案；鲜易网与鲜易通联动，提供生鲜食品交易方案；鲜易供应链与冷链马甲联动，提供生鲜交付方案，通过线上与线下的多业融合，才能为客户提供高效、便捷的生鲜供应链解决方案。

二、产业互联网，比拼的是数字化供应链的整合和链接能力

从目前来看，我们判断互联网的下半场，一定是“产业+互联网”，这已经不是趋势而成为了一个现实，在农业和生鲜食品的领域，鲜易基于既有产业资源搭建了垂直于生鲜品类的B2B交易平台—鲜易网和基于冷链资源公共服务平台-冷链马甲。为下游的次终端渠道提供生鲜全品类的一站式流通加工、冷链物流配送、360集采分销、国际集采贸易等一体化综合服务。

首先，用户可以在平台上不限量的采购与寻求服务，而传统贸易商服务能力有限。

其次，用户在鲜易平台采购，既可以送到仓库，也可以送到其各级批发市场及终端门店，用户不需要再另外找冷链物流服务商。

第三，鲜易与众多银行机构基于供应链平台的合作，同时为上下游客户提供金额授信服务，提供一体化的供应链服务。