在刚刚过去的这个周末，马斯克再次刷屏。这次被关注不是因为特斯拉，而是马斯克旗下的SpaceX载人航天发射成功，此事也因此成为全球商业航天发展的标志性事件，马斯克成功改写了人类航天史。

　　相比SpaceX，我国商业航天发展较晚。五年前，随着政策的支持以及民营资本的进入，涌现了一大批商业航天企业，谁能成为“中国的SpaceX”一时间讨论也颇为热闹。

　　银河航天合伙人、副总裁刘畅向《证券日报》记者表示，SpaceX载人首飞成功，是全球范围内商业航天取得突破性进展的标志性事件，它验证了航天商业化发展路径的可行性，证明了航天商业化发展的巨大潜力。

　　“近两年，商业航天市场处于高速发展阶段。”蓝箭航天CEO张昌武也告诉《证券日报》记者，经过前期的铺垫和准备工作，各企业都完成了多项里程碑式成果，各家的发展路线和目标市场也逐渐明晰。

　　商业航天企业不断获资本青睐

　　北京时间5月31日凌晨3时22分，SpaceX的猎鹰9号火箭和载人“龙飞船”(CrewDragon)成功发射，其搭载的两名NASA宇航员将前往国际空间站执行任务。

　　这意味着人类首次商业载人航天发射成功，而SpaceX也成为首个掌握载人航天技术的私人公司，这被称为是全球商业载人航天产业的历史性突破。

　　相比之下，我国的商业航天起步较晚，但发展迅速。

　　尤其是2016年国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，发表《2016中国的航天》白皮书，提出“鼓励引导民间资本参与航天科研生产，大力发展商业航天和卫星商业化应用，完善政府购买航天产品与服务机制”等内容。

　　在此背景下，近几年涌现了蓝箭航天、星际荣耀、星河动力等一大批商业航天企业，并不断获得资本青睐。

　　数据显示，2015年—2019年，与商业航天相关的投融资约160起，投资金额超过百亿元。

　　而SpaceX的成功，也让国内的商业航天企业颇为振奋。

　　星际荣耀副总裁姚博文向《证券日报》记者表示，SpaceX的拉动作用并不是因为载人项目，更多的是从商业航天企业共同愿景出发的，星际荣耀自创建以来，就秉承着由小到大、由固到液、由箭到船的技术发展思路。

　　“作为商业航天领域的创业者，看到SpaceX的成功，需要通过自身的能力，去定义中国商业航天新的场景。”蓝箭航天CEO张昌武也告诉《证券日报》记者，“我们面向的是全球商业发射市场，作为来自航天大国的全新玩家，中国商业航天企业未来也必然会进入到国际竞争体系中，因此我们必须把目光放在全球商业发射市场需求上，加快大推力液体火箭的研制节奏，尽早向市场推出更具竞争力的产品”。

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