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借助工业互联网技术 粤企重绘新制造业版图

发布时间:2020-05-07 15:25来源: 网络整理

华为松山湖工厂,高速运转的产线传输带上,原材料、半成品加工、整机组装再到测试、包装、发货一气呵成。此前,工人每次做检验耗时5分钟,而通过模型预测,生产实现无人值守,还提升了缺陷发现效率,成品率从99.2%提升到99.55%。

华为在过往探索自身数字化解决方案过程之中,也具备了对外输出能力,帮助大中小企业实现数字化转型,并在石油、化纤、电子装备、汽车制造等多个领域复制经验。

这是广东制造企业从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变的一个缩影,企业除了获得硬件设备的利润,还开拓了由数据衍生出的增值服务空间,增加服务要素在投入和产出中的比重,延伸产业链、提升价值链,推动产业迈向中高端。

在广东,包括美的、TCL、富士康等一批先进制造业企业,正借助工业互联网技术,用服务重绘新的制造业版图。

制造企业开辟“第二增长曲线”

“以前一款车可能五六年都不变,但现在可能半年就要改变一次。终端市场的变化,就必须要求产线也快速响应。”广州明珞汽车智能制造事业部负责人左志军谈到,向工业互联网转型其实也是被逼出来的。

此前,明珞汽车主要为奔驰、广汽、吉利等厂商提供焊接工艺,但产线建设结束后与客户的交道也告一段落,而将产线联网改造,通过对信号的采集、收取、记录,获取每个零部件性能状态及寿命,分析得到产能和改造需求下的最高效方案,以及可利用的设备和元器件,全面降本增效。

“制造业与服务业之间的界限越来越模糊,越来越多的制造企业正在转型为服务型企业。”用友网络(600588,股吧)副总裁、华南区总经理蔡隆平说。

从国际经验来看,发达国家的制造业存在“两个70%”的现象,即服务业产值占GDP比重的70%,制造服务业占整个服务业比重为70%。

同时,服务通常比产品有更高的附加值,也提供了更为稳定的收益来源,如通用电气(GE)公司上世纪80年代传统制造产值占比达85%,服务产值仅占12%,而其通过“技术+管理+服务”转型后所创造的产值占公司总产值的比重约为70%。

粤企正试图开辟新的工业服务增长点。数据显示,美的旗下工业互联网平美云智数2018年、2019年营收约为3.5、4亿元;有“工业互联网第一股”之称的富士康工业互联网(工业富联(601138,股吧)),2019年科技服务业务(含工业机器人及工业互联网相关服务)营收6.24亿元,同比增长10.08%。和GE对比,还有极大的增长空间。

工业互联网成为新的“蓝海”。据工信部赛迪顾问数据,2020年,国内工业互联网市场规模将达到6970.6亿元,未来三年将以14.1%的年复合增长率稳定增长。

“企业想保持基业长青,必须想办法跨越到第二曲线。”左志军说,这需要跃迁式、非连续性创新,甚至是“破坏性”创新,而工业互联网是推动企业开辟从制造到服务第二增长曲线的“跳板”。

平台商向中小企复制成熟经验

从岭南到大西北,从大陆腹地到东南亚,一朵来自佛山的“云”——“葆德云”将世界各地超过2万台葆德空压机连接在一起。

把这张巨大的“网”联接起来,就组建了一个空压机领域的工业互联网平台。在这个平台上,包括排气量、运行温度等数据每隔1分钟自动上传到“葆德云”,实时监控产品的设计、制造、检测、销售和服务的整个过程,经过数据分析后,平台会发出设备保养预警和故障预测。

与传统设备制造商不同,葆德不仅卖设备,还将增值服务集聚成平台,这成为广东制造企业转型升级的一条重要路径。

龙头企业转身更为迅速。以“产品领先、效率驱动”为目标的美的集团,将自身拥有的强大的制造和IT能力沉淀为经验,并通过美云智数作为工业互联网对外输出服务的载体,并在家电、汽车、食品、酒类、电子设备等20多个行业、200多家企业落地应用。

工业富联不仅形成了全球3C电子行业最短的供应链,其工业互联网解决方案也快速复制到汽车领域、装备制造、轨道交通一系列行业。

在广东,美的、富士康、华为、TCL等制造业企业,正在像IBM、GE那样,将对外服务能力形成整体解决方案,逐渐向一家工业互联网平台提供商转型。“在我们的平台上,解决方案不仅面向华星光电这样的高端制造业,还有白色家电以及体量更小的厨电。”TCL旗下工业互联网平台格创东智CEO何军说。

“按需定制”打造工业共享经济

工业互联网带来的不仅仅是效率的提升,很多企业在思考如何利用新的技术和理念,重塑原有的商业模式。