导语：在过去半年中，华尔街投资银行一直宣称Uber能够获得1200亿美元的估值，但是目前已经被腰斩了一半。

不久前，全世界最大的网约车公司Uber在美国上市，结果遭遇挫折，目前的股价仍然破发，许多投资机构蒙受损失。据外媒最新消息，本周四，Uber将会发布上市之后的第一份财报，华尔街也在密切关注这份财报。

据国外媒体报道，由于竞争对手Lyft上市表现糟糕，Uber将上市发行价确定为比较保守的45美元，但是后续仍然出现大幅下跌。截至上周五（周一为美国法定假日、股市休市）收盘时，Uber收盘价为41.5美元，资本市值接近700亿美元。

在过去半年中，华尔街投资银行一直宣称Uber能够获得1200亿美元的估值，但是目前已经被腰斩了一半。

在上市之前，Uber发布了对今年一季度业绩的一些预估数字，该公司预测，一季度的销售收入在30.4亿美元到31亿美元之间，亏损额至少为十亿美元。

作为对比，去年四季度，Uber的销售收入为25.8亿美元，但是因为转让一些海外业务，Uber在四季度获得了37.5亿美元的不寻常利润。

国外媒体指出，Uber大约10亿美元的亏损额堪称十分巨大，另外亏损中并没有上市的因素。按照惯例，在公司上市之后，基于股票员工收入激励计划会导致公司开支猛增，但是Uber上市时间并未在第一季度内，该季度的亏损主要和其实体业务有关。

在UberUber的财报“处女秀”中，最引人关注的数字是网约车订单总收入，这一指标披露了消费者为Uber服务支付的所有资金，包括支付给司机和平台的部分。

据悉，Uber的竞争对手Lyft公司在上市之后不再公布订单总收入数据，而只是报告该公司提取佣金的净收入。

Uber在上市之前预测，一季度的订单总收入为144.4亿美元至146.6亿美元，其中约78%来自其核心的网约车服务，其余大部分来自餐饮外卖业务。

周四，媒体将拭目以待，看看Uber是否达到这一预期数字，还是决定与其竞争对手一道，选择不再费心地报告这一情况。

Uber虽然已经是全世界最大的网约车公司，业务覆盖了全球几百个城市，但是该公司目前仍然没有摆脱亏损状态，尤其是Uber热衷于投资新兴业务，为未来发展提前奠定基础。比如Uber是重要的自动驾驶技术研发企业，该公司也进入了共享单车、共享滑板车市场，准备给城市市民提供综合性的短时租赁交通服务。

过去，Uber虽然不是上市公司，但是其主动对外公布一些业绩数字。去年，该公司获得了113亿美元的销售收入，比上一年增长了四成，其中包括网约车司机收入在内的订单总额为500亿美元，同比增长45%。去年，Uber亏损了18亿美元，比上一年减少了15%。