最近“新基建”这个概念火了。所谓新基建，是新型基础设施的简称。如果说老基建聚焦的是传统工业经济，那么新基建瞄准的则是5G网络、数据中心、人工智能等新型基础设施建设。在专注人工智能、室内无人驾驶领域，室内无人配送机器人头部企业擎朗智能一直在发力。

擎朗智能因餐饮行业巨头海底捞的“爆款”送餐机器人知名，眼下这家擅长研发、生产送餐机器人、酒店机器人、领位机器人等的人工智能百强企业也在重点发力海外市场拓展以及医疗等新事业部的横向发展，推动室内无人配送机器人规模化普及。

谈及新基建背景下的机遇，擎朗智能创始人李通表示，擎朗智能是较早进入机器人领域的公司，2014年开始，擎朗确定做无人配送机器人这个方向。即便那个时候还看不见市场，但是无人机器人可以解决一些商业的劳动力问题是肯定的。随着包括5G网络、大数据中心、人工智能在内的“新基建”按下快进键，有了外部政策的推动、创新技术的成熟和消费市场的垂青，服务机器人行业，尤其是室内无人配送机器人行业会快速发展。

规模化商业应用是无人配送机器人普及的关键因素

从市场规模来看，室内配送机器人潜力巨大，以4万亿餐饮市场来看，在劳动力逐渐短缺、且无接触配送为餐饮业带来生机的今天，能够辅助人力完成菜品配送、餐具回收的餐饮配送机器人能帮助餐饮行业解决高成本、低效率及高安全，创造机器人劳动力，具有巨大的市场潜力。

擎朗智能公司是一家行业领先的人工智能企业，室内无人驾驶领域的领航者。公司专注于室内无人配送机器人自主研发和生产，在机器人自主定位导航及核心传感器方面拥有核心竞争力，首创商用级室内定位导航系统，深度融合激光雷达、深度视觉、机器视觉等七大感应系统，实现室内复杂环境长期稳定运行。其机器人产品主要应用于餐厅配送、酒店服务、医疗配送、快递/外卖配送等场景;销量领跑全球，与海底捞，巴奴毛肚火锅，四川香天下，七欣天，外婆家，新白鹿，云海肴，西贝，全聚德，丰收日，广州酒家，丰茂烤串，冰城串吧等国内外多家知名餐饮品牌合作;服务人次达8000万次，运行足迹超260万公里;服务餐厅、酒店及各类商户3000+家。

其实，拥抱“新基建”建设，擎朗智能早已布局多年。

从2010年公司成立以来，其室内无人配送机器人产品经历四次迭代。10年时间，擎朗智能历经餐饮机器人萌芽期、成长期、衰退期及成长期，见证了餐饮机器人从“噱头”到“工具”的进阶之路。在送餐机器人运载能力、导航能力、量产能力、规模化能力方面，擎朗智能已然非常成熟。随着技术的不断进步，擎朗送餐机器人已进入全球近20个国家和地区，包括美国、加拿大、欧洲(包括英法德、意大利、匈牙利)等，并引起全球主流媒体和行业人士广泛关注。

送餐机器人“花生”——抗疫“黑马”

众所周知，室内配送机器人想要普及，市场教育是一个重要因素。自从新冠肺炎疫情爆发以来，很多配送机器人开始上岗送药、送货、送餐，有效避免了运送过程中的交叉感染，无接触服务展现出良好的应用价值。疫情给无人配送机器人提速带来了新变量，起到了市场教育的作用，培养了很多用户的无人配送消费习惯，人们开始接受在无人的情况下，完成物品与餐饮的收发。

而在2020新冠肺炎疫情期间，擎朗送餐机器人“花生”因进入医院及集中隔离点“科技抗疫”备受关注，更是借着疫情，擎朗智能正式从餐饮消费领域跨界医疗领域。2020年1月24日除夕，由新加坡飞至杭州萧山机场的TR188次航班落地，219名乘客被安排在杭州市委党校集中隔离观察。为了降低送餐时交叉感染的可能性，擎朗调配16台送餐机器人为隔离观察人员送餐送物，为最大限度实现“免接触”，擎朗智能首创无接触配送服务，取消点击确认流程，减少人机接触，增加语音宣传防疫知识等。截止目前，擎朗智能已支援包括核心疫区武汉，以及湖北、广东、北京、上海、浙江等十余个省市的近100家三家医院和隔离点，投放送餐机器人数量近200台。