据新民晚报报道，3月31日，退役军人事务部与滴滴出行等4家企业签署退役军人就业合作合作协议，预计今年将为退役军人提供5.5万个就业岗位，比如滴滴的豪华车司务员、礼橙专车司机等。退役军人可在滴滴司机端APP注册，申请认证退役军人勋章报名加入。据了解，在滴滴平台获得收入的网约车司机超过千万人，其中12%是退役军人。

在疫情的特殊背景下，我国的经济社会也受到了极大压力，疫情防控和复产复工两手抓，且两手都要硬的追求和践行，也有不少“拦路虎”。不过，对于目前的大形势，还是要一分为二看待，不能只片面看到负面影响。

疫情发生后，就业层面整体有一定压力，但也有不少新的解决方案。当前经济形势下，互联网新经济走出独立行情，一枝独秀，也意味着其在就业层面，也有相应大的需求。所以，为了持续有力推进“稳就业”，当下应当提倡政府和互联网新经济企业的联合发力与积极合作，用互联网新经济解决社会面临的就业问题。

全面强化稳就业举措。要减负、稳岗、扩就业并举，针对部分企业缺工严重、稳岗压力大和重点群体就业难等突出矛盾，支持多渠道灵活就业。而大力推进互联网新经济所提供的就业岗位，就是“支持多渠道灵活就业”的重要现实表现。

显然，滴滴为退伍军人提供1.5万个就业岗位这事，就是一个互联网新经济带动就业的现实样板，既照顾了特殊群体的就业，又为疫情所带来的困难，进行纾难解困。也要看到，退役军人司机吃苦耐劳、甘于奉献、乐于助人，就以滴滴为例，五星订单在退役军人总评价订单中占比超过95%；人均在线时长比平台司机整体水平高出18.2%，高峰期高出25.6%。这样的表现意味着滴滴与退役军人事务部这样的合作，是双赢的结果，无论对于稳就业和经济，还是对于企业的自身利益和社会价值，所起到的都是积极推动作用。

事实上，不仅是退役军人，在滴滴平台上，其他群体也实现了自主就业。滴滴平台上有超过千万的网约车司机，他们通过开滴滴获得收入。四川凉山州的殷晓国是一名普通的滴滴快车师傅，他靠开滴滴支撑着一家五口人的生活。平台上还有很多女司机，有人因为职业自由、能兼顾家庭，将这当做一份兼职，但也有32%的女司机，开滴滴是他们整个家庭唯一收入来源。她们是家庭的顶梁柱，承担了厚重的责任。

事实上，除了通过平台直接获得收入的过千万网约车司机，滴滴还间接带动了汽车生产、销售、加油及维保等就业机会数百万个，并在“一带一路”沿线国家创造了近百万个海外直接就业机会。可以说，平台经济对就业的推动作用，有非常大的想象空间。

毋庸置疑的是，要想让国民经济更好更快复苏起来，要民生问题得到更好疏解，那互联网新经济就当撑起就业一片天。这需要滴滴等互联网新经济企业，具有强烈的社会责任感和使命感，具有基本的道德文明自觉，为疏解就业问题贡献力量，也需要政府方面多重视互联网平台对就业的带动作用。

这样的“政企合作”，才是当下经济生态中最该有的样子，希望之后，这样的例子会越来越多。