跨过4年时间，全新7系迎来了它的中期改款，有部分媒体同行甚至将其视为"换代"产品，虽说有点夸张，然而从新7系里外的改变和配置动力的升级，多少能看出宝马的确下了一番苦工。毕竟宝马7系全球销售量中，中国市场就消化了50%，而7系在初期不如宝马预期的表现，着实不能不让宝马高层费劲心思，为新7系的再一次征战准备更多更具吸引力的元素。

 

 

中国人有句俗话："创业难，守业更难"。始于前宝马设计总监班戈所主导设计的E和F系列7系所带来的震撼力与影响力过于巨大，以至于G世代7系难免被寄予更高期望。不过从市场表现来说，不难看出G世代7系该怎么走才能跳脱原有经典的枷锁，变身为独树一帜的新生代产品，宝马高层似乎并没有绝对信心，为此选择更为稳妥的方案实施在新7系上。