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本周汽车行业事件导读：李想承认理想ONE产品设计有缺陷，宣布硬件升级计划；华为发布智能汽车解决方案新品牌“HI”；威马召回1282辆电动车；比亚迪Q3净利润17.51亿，同比增长1342%；蔚来单月交付量创历史新高，10月交付破5000台………

大公司&大事件

1、李想承认理想ONE产品设计有缺陷，宣布硬件升级计划

11月1日，理想汽车在北京召开媒体沟通会，会上公布了最新的软件及功能的升级计划，即OTA 2.0版软件和辅助驾驶系统增加货车并线预警功能，同时也宣布两项硬件升级计划，包括升级前悬架下摆臂球销和底盘后护板。

软件应用方面，OTA 2.0版软件将上线哔哩哔哩。高德地图也将升级至最新的4.6版本，除此之外还增加了百度地图。车机功能方面，车机查看行车记录仪功能、远程实时拍照及多驾驶员用车功能同时上线。

硬件升级计划中，理想针对车辆在碰撞后前悬架下摆臂球头脱出的情况，为今年6月2日之前生产的理想ONE车型更换球头经过强化后的下摆臂总成（球头与下摆臂为整体）解决。另一项是针对用户反映车辆通过涉水路面时底盘后护板有损伤的问题，理想决定更换高强度金属材质护板。

在会后媒体采访时，针对连发的“断轴事故”，李想不仅承认了理想ONE的产品设计缺陷，同时也回应了针对缺陷部件免费升级所带来的成本影响：“毛利、质量和安全产生冲突时我们肯定放弃毛利，就那么简单，永远会这么选择。”

2、国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划

据中国政府网11月2日消息，为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）。