戴姆勒集团CEO康林松日前表示，"在法国，你通常需要在关闭工厂后为其找到新的用途。”这也意味着，戴姆勒必须找到一个愿意接手其法国Hambach工厂的买家，因为按照当地劳动法，该工厂无法直接关闭。

自1997年以来，戴姆勒一直在Hambach工厂生产Smart Fortwo车型。工厂雇用了800多名工人，另外还有800名工人由供应商雇用。法国的相关法规，让戴姆勒成为一个陷入困境的卖家，使其无法从潜在买家那里获得最优价格。比如，英国英力士（Ineos）正在与戴姆勒谈判，收购该Smart工厂以打造路虎卫士的竞争车型——Grenadier SUV。

事实上，在寻找生产Grenadier SUV工厂的同时，英力士还有另外两个备选方案——它最初的计划是收购本田在英国斯温登(Swindon)的工厂，或者是日产在西班牙巴塞罗那的工厂。这两家工厂都将被关闭，但英国和西班牙法律都没有要求本田和日产找到防止永久性失业的解决方案。