6月22日，2019“沃尔沃驾道-安全智能体验营”在天津举行，本次体验营的主角就是沃尔沃旗下三大SUV车型——沃尔沃XC60、沃尔沃XC90、以及刚上市不久的沃尔沃全新XC40。今天我们对这三款车进行了一次简单的试乘体验，要知道凑齐这三款XC家族的车也不是太容易，更何况今天我们还坐在车里体验了一把“VR驾驶”，话不多说，下面就跟我们一起来看看吧。

“沃尔沃驾道-安全智能体验营”是沃尔沃汽车每年面向我国公众的品牌和产品体验活动。不同于以往的传统试乘试驾活动，这个体验营以专业装置、模拟道路、VR技术等为依托，通过创新的沉浸式深度体验模式，让参与者感受到沃尔沃汽车所带来的安全、安心的驾驶体验。

本次的体验营在试驾场地中设计了两层旋转路面装置，并且在路面当中设置了颠簸路、侧坡、滑轮组等多种极限路况。不过出于对体验者的安全考虑，全程都是由沃尔沃专业的试驾教练进行驾驶，我们只是作为乘客来对此进行体验。

体验营中引入的VR眼镜也算是一项比较吸引人的体验项目，两圈的场地体验当中，首圈体验需要戴上VR眼镜，画面中的场景简直让我无法描述……因为的确是太丰富了，画面中模拟了车辆在各种路况当中行驶的场景，与场地当中的多种路况进行匹配；而第二圈则是摘去VR眼镜，真实的进行场地体验。

先来说说刚刚上市不久的沃尔沃XC40，作为一款城市豪华SUV，这款车在模拟极限道路上的表现还是能够让人满意的。尤其是相比同级其它车型，沃尔沃XC40在车身尺寸和离地间隙上都存在一定的优势。

而且国产在售的7款车型，除搭载1.5T三缸发动机的T3车型之外，T4、T5车型均采用了一套适时四驱系统，搭配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，让这款车无论是颠簸路、还是滑轮组都可以比较从容的通过。

再来说沃尔沃XC60，这款车令我印象最为深刻的就是它所搭载的4C自适应底盘和空气悬架系统，这套悬架系统可以根据路况对软硬和高低进行实时调节。在23度的斜坡路段，得益于良好的抓地力和侧面支撑力，沃尔沃XC60能够给人带来强大的自信心。

最后我们来看看沃尔沃XC家族中的旗舰——沃尔沃XC90，在Diver-E动力总成和智能四驱系统的加持下，这款车以出色的动力性、操控性、以及通过性，顺利完成了各项测试路段，尤其是在滑轮组上表现出的强大脱困能力，彰显出这款车型“硬核”的一面。