进化，是一个悄无声息的过程。纵观世间所有物种，它们无一例外都在寻求着自身的不断进化。当然，汽车行业也是如此。随着年轻群体逐步成为汽车消费主力，如何与年轻人的需求不谋而合成为了车企进化的重点。

随着工业4.0时代到来，汽车“智能化”已然大势所趋，这也是当下年轻消费群体选车时最为关注的地方。而拥有三十年造车历史的海马汽车恰好抓住机遇加速转型，由海马制造向海马“智”造转变。位于郑州的海马第三工厂正是这一转变的重要根据地。

6月20日，中国主流汽车电视联盟参观了这一备受关注的海马智能工厂。

走进海马第三工厂，感受海马“智”造

海马第三工厂以“智能化”闻名，故而我们也称它为海马汽车智能工厂。走进工厂后，我们最先来到的是焊装车间。目前，海马智能工厂焊装车间拥有一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身共线生产能力。

整个焊装车间共有250台瑞典ABB机器人，其中包括抓取、焊接等不同工位不同功能的各种机器人。此外，工厂内还配备了184台博世中频自适应焊机。加之全自动化管理，可以根据不同工况自动调节焊接参数，并对全车间2600余个焊点进行实时监控。

这里值得一提的是，海马第三工厂焊装车间还拥有一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身共线生产能力。而这里也充分体现了海马智能工场的“智能”所在——每一件零件在进入焊接车间时都会有一个专属的“身份证”，机器人只需扫面“身份证”就能知道它是属于哪个车身的零件了。

随后，零件拼装完毕后就会被送至涂装车间，于是我们一群人又来到了涂装间。在这里，无论车外还是车内，喷涂都采用了全自动机器人喷涂，就连开门动作也由机器人完成，进一步避免了人为操作带来的误差。

经过焊接、喷涂两个步骤后，车身将被送至总装车间，在这里完成内饰、悬挂、发动机等的装配。为了节省时间和人为操作带来的误差，车间内为每一个每一类装配工位配备了专门的AGV小车，小车会拉着物料车沿着地面预先铺设好的黄线到达制定工位。

值得一提的是，涂装车间喷漆线实现了100%自动化喷涂，通过配置智能中心，全车间2000多个参数均可以在智能中心管理，实现了工艺参数的全覆盖监控和大数据分析。