受到疫情影响，今年的车市再次进入到了“寒冬”，尤其是新能源汽车市场，更是成为了“重灾区”，乘联会数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量83000辆，同比下降38.8%。但笔者发现，在车市整体下行的大环境下，国产Model 3在6月份的销量却达到了14954辆，环比增长了近35％。由此可见，更智能、更独特的国产Model 3非常受到当下消费者的青睐，令其成为新能源汽车领域的中流砥柱。而今天笔者要聊的车，同样是智能化轿车，并且凭借其智能化水平造就了同级别中的智能汽车新常态，具有着里程碑意义，它就是新宝骏即将在8月上市的全新紧凑型轿车——新宝骏RC-5。

提到智能化，大家对智能化产品的需求已经不仅仅局限于手机、电脑这类3C电子产品，它早已渗透在人们衣食住行的方方面面中，例如智能家居小爱同学，一句话就可以帮你打开空调、电视机；扫地机器人更是无需人工清洁，只需打开电源即可，智能化产品已经成为了生活中不可或缺的一部分。

智能化也是汽车工业发展的一个必然趋势，中国目前具备发展智能汽车多重优势，随着新一代移动信息通讯、云计算、人工智能等技术的广泛应用，智能汽车将成为发展的必然。在刚刚开幕的成都车展上，可以发现几乎所有车企的宣传重点从以往的“舒适、空间”，也都开始向“智能化”转移。

消费者的需求是企业的第一生产力。新宝骏RC-5对于用户圈层的聚焦更具有针对性，其所面对的主要为年轻人群。而对于90后消费者来说，他们是伴随互联网成长的一代，对于互联网与智能产品有着高度的依赖性，智能手机也已经成为了他们身体的一部分，他们对产品智能化水平要求也日益增加。他们的购车需求已非往日可比拟，不仅仅是单纯的从A地带到B地，而是希望车能够成为彰显自我的载体和感受智能化所带来的全新出行体验。所以，颜值和智能化可谓是重中之重。

上汽通用五菱自然是洞察到了这些，在2019 年 4 月 11 日，正式推出以“科技、智能、网联、年轻”为品牌基因的新宝骏品牌，以智能汽车先导者的定位让年轻群体所熟识。目前新宝骏已经推出了紧凑型 RS-5、紧凑型 RM-5、RC-6、小型SUV RS-3等多款高颜值的智能汽车，无论何种级别的车型，都拥有着高度智能化配置，满足不同细分市场用户对智能出行的需求。同样基于R平台打造的新宝骏RC-5，在智能科技方面具有着不俗的表现，凭借“智能化”+“年轻派”的车型底色，使其在同级别中极具竞争力，打开了智能汽车全新的发展局面。

（关于颜值部分在这就不多说了，笔者前不久对新宝骏RC-5的内外设计做过解析，感兴趣的朋友可以点击上方图片查看）

虽然现在绝大多数车企都开始强调智能化，但大多数都只是一味的堆砌配置，并没有让消费者感受到智能化为出行带来的便利，甚至像上图的某品牌车型还把一些简单的操作给弄复杂了。