新疆维吾尔自治区尼勒克县牧民巧能巴提·哈依那西的夏季牧场紧邻“中国最美自驾公路”——独库公路，这两天他和家人准备了更多的酸奶、羊肉等食物，等待天南海北的游客到来。因为他知道，已呈“井喷”之势的新疆旅游将再次迎来一波旅游热潮，2019年古尔邦节来临，新疆民众将有4天时间出游。

　　7月18日晚，新疆喀什古城景区新打造的“古城印象”餐饮及文化一条街吸引了不少游客在此留影“打卡”。王小军

　　巧能巴提·哈依那西告诉中新社记者，随着独库公路的改造升级，自驾穿越天山的游客越来越多，他家的酸奶、烤肉等食物大受欢迎，收入最多的一天达到2000元(人民币，下同)，“这都是游客带来的好处。”

　　巧能巴提·哈依那西是新疆“提档升级”发展全域旅游的受益者之一。今年上半年，新疆旅游业呈现井喷式增长，累计接待游客逾7589万人次，同比增长46%；实现旅游收入1152.06亿元，同比增长47.96%。

　　业内人士认为，随着社会稳定红利的持续释放和旅游兴疆战略的大力推进，新疆全域旅游新版图正逐渐形成。

　　例如，乌鲁木齐市围绕发展大南山国际旅游区，建设集冰雪运动、探险、健身、休闲度假多业态为一体的特色小镇，营造生态优美、设施完善、居民好客、赏心悦目的全域旅游环境；阿勒泰地区以喀纳斯景区为龙头，把绵延千里的各景区景点串联起来；博州设立5000万元旅游业发展专项资金，用于旅游基础设施建设、旅游人才培训等；伊犁州、喀什等地着力优化功能布局，完善产业功能，推动旅游业全面“提档升级”……

　　“旅长游短”是多年来困扰新疆旅游发展的难题，但现在这个难题，正随着丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的逐步推进而破解，航空、铁路、公路等出行方式已日趋便利。特别是新疆上空的航线越来越密集，除一线城市和新疆首府乌鲁木齐通航外，二三线城市和天山南北的地州、县市、景区的航线也越来越多。

　　乌鲁木齐航空董事长韩录海说，进入7月以来，为进一步方便各地旅客往来新疆，乌鲁木齐航空开通乌鲁木齐—喀纳斯—西安航线，增开乌鲁木齐—上海、乌鲁木齐—成都等航线。9月，还将开通乌鲁木齐—万州—温州、乌鲁木齐—南充—杭州航线。通过不断开通新航线，拉近新疆与世界各地距离，为新疆的全域旅游发展贡献力量。

　　今年，新疆的交通发展值得庆祝的还有，新疆最后一个地州首府结束不通火车历史，塔城融入新疆铁路网；新疆各地州市高速公路全部连通，和田地区正式连入国家高速公路网，这些均为新疆全域旅游新版图形成提供强有力的支撑。

　　新疆新大陆国际旅行社负责人刘新峰认为，全域旅游是为游客提供更多可供选择的旅游业态，现在新疆自驾游、房车游、低空旅游、康养旅游等旅游新业态不断出现，成为吸引海内外游客到新疆旅游的新动力。

　　据悉，赛里木湖景区直升机低空旅游7月18日运行，截至8月6日，共接待游客1231人次；电动力帆船6月1日运行，截至8月6日，接待游客6003人次，成为该景区发展的新增长点。

　　目前，已有12家国家5A级景区的新疆，还有16家景区争创5A级。日前，新疆召开旅游民宿和旅游厕所建设推进会议，要求在1个月内按计划完成旅游民宿和旅游厕所建设任务，以应对游客反映比较强烈的如厕难、住房难问题。