本报广州10月14日电 （孔祥文、徐春鑫）到10月14日，广东省广州市黄埔区有轨电车1号线履行段永顺大道段空载实验行车已半个月，单体容量达9500法拉的超等电容充电一次仅用30秒，标志着天下单体容量最大的超等电容有轨电车路途空载试跑执行获取获胜。

　　中铁二十二局整体广州黄埔有轨电车项目部指示长胡文涛介绍，途程长约14.3公里的广州黄埔区有轨电车1号线是广东省重点项目，也是广州开荒区智慧交通路网建设树模线和黄埔区首条有轨电车路线。它起于香雪，沿开萝小道、香雪大道、水西路、筹划外环路、北师大二纵路西侧、永顺大道，究竟永和新丰。

　　胡文涛说，该路线琐屑超级电容单体容量达9500法拉，居世界之最，更是广东省路程最长、超等电容容量最大的有轨电车项目。车辆进站时，无需司机行使，30秒自动完成充电，至多运转隔断2公里。因为接纳超等电容作为储能装置牵引供电，区间无构兵网，大大减少了都邑天空“蜘蛛网”。

　　据悉，广州黄埔区有轨电车1号线车辆采取智能交通细碎管束通行，有轨电车长37米，最高运行速率为70千米每小时。有轨电车琐细的构建，将极大改进生态环境，晦气于创建宜居都邑与勤俭型社会。

 

 

 

(：杜燕飞、初梓瑞)